El director de la DGT confía en una disminución de la mortalidad urbana a causa de accidentes
Incumplir los límites cuando entren en vigor será una infracción grave o muy grave con multas entre 100 y 600 euros
El director general de Tráfico, Pere Navarro, señaló ayer que bajar el límite de 50 a 30 kilómetros en las calles de un único carril por sentido de circulación, que son la mayoría en las ciudades españolas, supondrá «un cambio de paradigma muy importante» que contribuirá a eliminar la mortalidad urbana por accidentes de tráfico.
Navarro indicó que esa medida que propone la Dirección General de Tráfico (DGT) podría ver la luz «al final de este primer semestre» del año en el marco de un real decreto que, además, regula por primera vez los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, informa Servimedia.
El real decreto fija tres límites genéricos de velocidad en las vías urbanas frente a los 50 kilómetros por hora establecidos ahora con carácter general: 20 kilómetros hora para las calles de plataforma única de calzada y acera, 30 kilómetros para las de un único carril por sentido de circulación y 50 kilómetros para las de dos o más carriles por sentido, en este último caso, 40 para los vehículos con mercancías peligrosas) y para las travesías. Los carriles bus o reservados para taxis u otros usuarios no cuentan en estas limitaciones genéricas.
No obstante, la DGT permite que los ayuntamientos puedan rebajar esos límites genéricos y subir el de 30 a 50 kilómetros, para lo cual deben instalar la señalización correspondiente en el plazo máximo de seis meses tras la entrada en vigor del real decreto. Navarro subrayó que han recibido cartas de los ayuntamientos de Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Valencia y Zaragoza pidiendo bajar el límite a 30 kilómetros en las calles de sentido único o un carril por sentido.
«A 30 kilómetros por hora puede haber chapa, puede haber alguna herida, pero muertos no hay» añadió. Incumplir estos límites será considerado como infracción grave o muy grave e implicará una sanción de una multa de 100 a 600 euros y la pérdida de hasta seis puntos en el carné, según la velocidad.