La vallisoletana GMV se lleva por 3,6 millones la gestión de los autobuses de Pamplona
Los ingenieros de la planta del Parque Tecnológico de Boecillo se encargarán del desarrollo del hardware y software del proyecto
Imagen del interior de la empresa GMV en el Parque Tecnológico de Boecillo, en Valladolid.-J. M. LOSTAU
La multinacional tecnológica GMV resultó adjudicataria del concurso de suministro, instalación, integración, puesta en marcha y mantenimiento del Sistema de Ayuda a la Explotación e Información (SAEI), el Sistema de Comunicación y el Sistema de Venta y Validación embarcado en el Transporte Urbano Comarcal de Pamplona (TUC) .
Los ingenieros de la planta de GMV en el Parque Tecnológico de Boecillo, según comunicaron desde la empresa a este medio, se encargarán del área de transporte y de una de las partes más importantes del proyecto como son el desarrollo del hardware y el software, mientras que el sistema de ticketing se llevará a cabo desde la sede de Barcelona.
«El proyecto está empezando, lleva desde antes de las fechas navideñas, y cuenta con varias fases. La primera etapa tendrá una duración de un año y finalizará en noviembre de 2019», confirmó el jefe de desarrollo de negocio en España y Portugal de GMV, Carlos González Bayod, a este periódico.
Durante esta primera fase, «el objetivo es poner en marcha el funcionamiento de la infraestructura tecnológica», explicó Carlos.
Además, habrá una segunda etapa «de también un año de duración y que acabará entre finales de este año y a principios del 2020, cuando se permitirá realizar el pago con tarjeta bancaria en el acceso al medio de transporte».
La inversión del proyecto es de 2,4 millones de euros con una garantía de cuatro años. No obstante, el proyecto cuenta, según informó Carlos, con «un mantenimiento posterior de cinco años que asciende hasta los 1,2 millones», por lo que el global se incrementa hasta los 3,6 millones.
El nuevo suministro proporcionará conexión con la cartelería interior y exterior del autobús, avisos de conductor a pasajeros, locuciones automáticas de llegada a parada para invidentes y un novedosa solución de balizas de localización bluetooth a bordo para alertar a los invidentes que esperan en la parada, de la ubicación del autobús a su llegada, según comunicaron desde la empresa a través de un comunicado. También se incorporará equipamiento de contaje de pasajeros a bordo y una solución de conducción eficiente (eco-driving).
Por su parte, el Centro de Control se dotará de avanzadas funcionalidades de gestión de flota, regulación, análisis de conducción eficiente y tratamiento de alarmas que facilitarán la operación del servicio y la interoperabilidad con otros sistemas, utilizando para ello una arquitectura basada en protocolos abiertos y estándares de mercado, según aseguron desde GMV.
La solución de comunicaciones incluirá unas nuevas comunicaciones IP que permitirá gobernar todos los intercambios de información con el Centro de Control, además de dar mediante WiFi acceso a Internet a bordo del autobús al viajero.
El nuevo Sistema de Venta y Validación incluirá una solución en central y equipamiento embarcado para los 150 autobuses, compuesto principalmente por pupitres para conductor, validadoras para el viajero, y terminales de inspección.
Todo ello, explicaron, permitirá aumentar las capacidades con la integración de tarjetas bancarias sin contacto EMV (Europay Mastercard VISA) y la lectura de códigos QR, facilitando la interoperabilidad futura con otros medios de transporte.
La incorporación del estándar de pago EMV permitirá que cualquier usuario que disponga de una tarjeta bancaria, física o virtual en su móvil, pueda acceder al medio de transporte directamente, sin necesidad de registro o compra previa de ningún billete y con la confianza de que, gracias a un futuro sistema de pospago, siempre obtendrá la mejor tarifa posible asociada al uso que anteriormente haya realizado del transporte público.