Presencio pide revisar el acuerdo de la ‘falsa’ cesión de la estación de autobuses

El concejal no adscrito del Ayuntamiento de Valladolid, Jesús Presencio, solicitó una «revisión en profundidad» del último acuerdo con Adif debido a que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) mintió al Parlamento Europeo para inaugurar el AVE de Murcia antes de las elecciones autonómicas y municipales de 2019, según publicó ElIndependiente.

El documento que remitió ayer al alcalde de Valladolid, Óscar Puente, y al teniente alcalde, Manuel Saravia, les trataba como representantes del 25% del Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

Presencio solicitó que se «replantee» todo el acuerdo con Adif «y se analice que no nos han engañado», expresó ante este diario.

El concejal no adscrito pidió también en su escrito, al que tuvo acceso este periódico, que se analice «en profundidad» la venta del terreno de la Estación de Autobuses como parte del Plan Rogers.

Según el edil, en marzo de 1973 el Ayuntamiento de Valladolid compró unos terrenos –los que ahora corresponden a la Estación de Autobuses– al entonces Ministerio de la Vivienda para posteriormente (en 1978) cederlo por uso al Estado. Con la Transición, la cesión pasa a manos de la Junta de Castilla y León, aunque el propietario continuó siendo el Ayuntamiento.

La ley citada por Presencio fija treinta años para que los terrenos fueran «revertidos al cedente originario, el Ayuntamiento de Valladolid», expresó. Sin embargo, según el edil no adscrito, la Junta de Castilla y León no podía firmar el primer convenio del Plan Rogers que implicaba estos terrenos porque no se habían cumplido los treinta años fijados.

El teniente alcalde y concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, aseguró que esta es una cuestión «jurídica» que tendrán «que analizar los expertos», pero que la venta del terreno por parte de la Junta de Castilla y León realizó una «operación urbanística» dentro de un plan estratégico que «venía bien» a la ciudad.

Para Saravia, la operación de la Junta no fue «en absoluto ilícita», y calificó de «irresponsable y temerario» «jugar con estas cosas». El teniente alcalde afirmó que el terreno se cede al Estado en 1972, aunque la escritura se formaliza en 1978, lo que explica, según él, el argumento de Presencio.

SOTERRAMIENTO

El firmante del escrito del edil no adscrito también les instó a «realizar un acto de sensibilidad con los vecinos vallisoletanos» en relación al proyecto de soterramiento, a cuya defensa «se comprometieron».

El Grupo Municipal Ciudadanos en el Ayuntamiento de Valladolid mostró ayer a través de un comunicado su intención de preguntar en el pleno que se celebra hoy por la mañana «si va a plantear al nuevo Gobierno del PSOE una modificación del convenio de integración firmado en 2017 para que de nuevo se prevea el soterramiento de las vías».

La concejala y portavoz de Ciudadanos, Pilar Vicente, aseguró que ahora que el PSOE «estará al frente del 75% de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad», el peso de las decisiones estará «en manos de los socialistas».

«Es el momento de que el PSOE demuestre si realmente quiere el soterramiento, si todas las dificultades puestas por el Gobierno nacional popular eran reales o si continuará dejándose llevar por sus socios de IU», sentenció Vicente.

Por su parte, Saravia confirmó que respondería en el pleno a las preguntas de Presencio, Vicente y del PP, si decide cuestionar este asunto.