Las obras del puente Mayor durarán 6 meses pero se dejará un carril al tráfico

El puente Mayor será el próximo paso sobre el río Pisuerga, tras el del Poniente, que se reformará para ampliar sus aceras y renovar las farolas. Miles de personas y de vehículos lo utilizan cada día, pero, sobre todo, es la principal o al menos la más próxima, conexión para que los vecinos del barrio de La Victoria accedan al centro de la ciudad.

Es por eso, por ser un paso estratégico tanto para peatones como para los vehículos que salen hacia las avenidas de Gijón y de Burgos, que la idea de la concejalía de Urbanismo es evitar el cierre total y mantener abierto, aunque sea de forma parcial, el puente a la circulación y a los transeúntes. Ya se hizo en el puente del Poniente, donde también se reformaron las aceras y se abrió un carril bici, pero siempre se mantuvo la circulación por uno de los dos carriles para coches.

Una solución similar es la que se plantea en el puente Mayor, aunque dado el volumen de tráfico que soporta obligará a muchos conductores a tomar el de Condesa Eylo, doscientos metros río arriba, también con salida a la Avenida de Burgos y al barrio de La Victoria, si quieren evitar atascos.

La renovación de las aceras y el mobiliario del puente más antiguo de la ciudad -las crónicas históricas datan su construcción entre los siglos XIII y XIV- es una vieja demanda vecinal y ayer la junta de gobierno del Ayuntamiento aprobó la contratación de las obras por un importe de 375.000 euros.

Ya lo había anunciado el equipo de gobierno durante la asamblea vecinal celebrada en el barrio de La Victoria y ahora sólo cabe esperar que las previsiones se cumplan.

En el proyecto técnico se contempla aumentar la anchura de las aceras, que pasarán de los dos metros que tienen ahora a 2,7, aunque esto supondrá una reducción del ancho de los dos carriles para vehículos, que serán de 2,90 metros frente a los 3,25 actuales. Y como ya pasara en el puente del Poniente, también aquí el peatón gana espacio.

Además de ensancharlas, también se sustituirá el pavimento de las aceras, que pasará a ser de material de caucho, antideslizante y más resistente a los cambios de temperatura. La renovación incluye el cambio de la barandilla que delimita la acera de la calzada por otra modular que no presente aristas vivas ni para viandantes ni coches.

En cuanto a las farolas , se sustituirá la columna de fundición por otra menos frágil y que ocupe menos espacio en las aceras, pero las lámparas se mantendrán tras haberse puesto nuevas hace escasas fechas.

Mercado del Val

Además de aprobar la contratación de las obras del puente Mayor, la junta de gobierno dio el visto bueno a la concesión de uno de los nueves puestos que seguían vacantes en el mercado del Val. La adjudicataria es comercial ‘Austral S.C.’ y la concesión será por un periodo de 44 años -hasta el 20 de mayo de 2061- y un importe total de 65.000 euros, el mismo que pagaron el resto de industriales asentados en este espacio mercantil, abierto en 1882.

A punto de cumplirse el próximo 1 de diciembre un año de su reapertura tras la rehabilitación, interior y exterior, del edificio todavía están sin cubrir 8 de los 44 puestos con los que cuenta el mercado, uno de ellos para restaurante o para local destinado a la celebración de eventos.

La junta de gobierno decidió mantener abierto el plazo a la espera de posibles interesados en cubrir estos ocho puestos.