El servicio de taxi metropolitano contará con 10 paradas en la ciudad

El servicio taxi metropolitano contará con una decena de paradas fijas en Valladolid para los usuarios procedentes de los 23 municipios del alfoz que, salvo Arroyo, se sumarán a este modelo de transporte entre la capital y los pueblos de su entorno.

Serán 469 los taxis, 466 de Valladolid, más otros tres de Laguna, Villanubla y Boecillo, que prestarán servicio a una población de 390.000 habitantes: 300.000 de la capital y 90.000 más de los 23 municipios que forman la Comunidad Urbana de Valladolid, la CUVA, a excepción de Arroyo. Y todos operarán en igualdad de condiciones. Los tres de Villanubla, Boecillo y Laguna podrán realizar, al igual que los 466 de Valladolid, viajes entre cualquiera de los municipios y la capital pero también operarán en la ciudad como si de un taxi más con licencia del Ayuntamiento se tratara.

En cada uno de los 23 municipios habrá una parada y luego habrá otras diez en Valladolid, aunque la lista no está cerrada todavía. La del centro estará en el Poniente, habrá otras dos en los hospitales Río Hortega y Clínico, dos más en las estaciones de trenes y autobuses y otras cinco repartidas por los barrios que están en los accesos a la ciudad: La Victoria, Rondilla, Delicias, La Rubia y Parquesol.

También están sin cerrar las tarifas entre los municipios y cada una de las paradas de la capital, precio que se fijará en función de la distancia hasta la ciudad.

Pero a falta de concretar las paradas y las tarifas, aspectos claves para el servicio, todo indica que después de cinco años de negociaciones, con interrupciones por medio y con Arroyo fuera, esta vez sí que el taxi metropolitano empezará a funcionar a principios de año. Así lo espera el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, y también el portavoz de la agrupación mayoritaria de taxis de Valladolid, Roberto Merino.

Vélez anuncia que el reglamento del taxi metropolitano, que permite vehículos de 7 y 9 plazas, se publicará en el Boletín Oficial de Castilla y León esta semana. Luego se abrirá un plazo de un mes para presentar alegaciones antes de la aprobación definitiva. De cumplirse la previsión del concejal, el representante de los taxistas espera que, aunque «un poco justos», el servicio eche a andar a primeros de año. Para Merino, el taxi metropolitano es un modelo con el que ganan todos:los usuarios, tanto los de Valladolid como los de los 23 municipios adheridos, y para los taxistas, que incrementan su potenciales clientes.

Zaratán estudia abrir un punto de préstamo de bicis

Además de los servicios de taxi y autobús metropolitanos, el primero previsto para principios de año y el segundo ya operativo, algunos municipios del alfoz de Valladolid están interesados en fomentar el uso de la bicicleta mediante el sistema de préstamo que funciona ya en la ciudad. El concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, y la alcaldesa de Zaratán, Susana Suárez, analizarán hoy la posibilidad de abrir en este municipio un punto de préstamo de bicicletas . La bici puede ser una alternativa de transporte para muchos vecinos de Zaratán que acuden cada día a Valladolid, aunque no hay un carril bici que conecte ambos municipios. A falta de carriles bici con los pueblos del alfoz, la concejalía de Medio Ambiente sí que cuenta con un mapa de 16 rutas en bicicleta que unen la capital con los 24 municipios que conforman la Comunidad Urbana de Valladolid. Suman 300 kilómetros y cuentan con 87 ramales secuendarios. Una de ellas, de 13,3 kilómetros, sigue el trazado del desaparecido ‘tren burra’ y parte de Villanubla, pasa por Zaratán, las Contiendas, Villa del Prado hasta llegar a la Avenida de Salamanca.