Vélez confía en un acuerdo en Auvasa que evite acudir al Serla
La empresa convoca a una nueva reunión con la jornada partida de seis horas encima de la mesa
Asamblea de los trabajadores de Auvasa, en una imagen de archivo.-E. M.
Un acuerdo in extremis, adelantado por EL MUNDO DE VALLADOLID, frenó la huelga de los conductores de Auvasa durante las últimas Ferias de la Virgen de San Lorenzo.
Pero al pacto definitivo le resta aún un largo camino por recorrer y todo apunta que no va a ser fácil, pese a que el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, confía en que comité y empresa puedan llegar a entenderse y evitar así el tener que acudir a la mediación del Serla.
La primera piedra de esta nueva fase negtociadora se vivirá el próximo viernes, en el transcurso de la reunión de la comisión paritaria del convenio colectivo de Auvasa, que ayer mismo se convocó desde la empresa.
En ella volverá a ponerse sobre la mesa la problemática del descanso de los 30 minutos, tal y como obliga la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León de marzo de 2016, para lo que desde Auvasa se pone encima de la mesa negociadora la jornada partida de seis horas, que el comité rechaza.
La convocatoria de la comisión paritaria es clara y señala que se llevará a cabo, «a fin de que se pronuncie sobre la discrepancia planteada en el procedimiento de inaplicación dfel artículo 18 del convenio colectivo, en lo referente a dejar sin efecto los turnos de los conductores con jornadas continuas de ocho horas diarias, sustituyéndolas por turnos con jornadas partidas que no excedan de las seis horas, temporalmente y hasta la entrada en vigor del nuevo convenio colectivo».
Una propuesta que Vélez califica como «sensata», entre otras cuestiones porque según aclara permitirá a los conductores tener más de esos 30 minutos de descanso. «De lo que se trata es de lograr un equilibrio que permita dar por cumplida la sentencia sin más coste, que no se puede asumir», puntualiza el concejal de Seguridad y Movilidad.
Si, finalmente, no se logra el acuerdo será el Servicio de Relaciones Laborales (Serla) quien deba mediar en el conflicto. De persistir la confrontación, el consejo de convenios de la Consejería de Empleo decidirá.
La propuesta que evitó la huelga en feria fue de mínimos y pasa por una modificación en el sistema de tríos –la mayoría de líneas cuentan con tres conductores asignados, uno de mañana, otro de tarde y otro de descanso, que se van rotando–, además de cambios en el sistema de turnos partidos y días continuados de trabajo y disponibilidad.
Respecto a la aplicación de la media hora de descanso, si bien hubo un acercamiento entre ambas partes, el acuerdo está todavía lejano. La parte social apostó entonces, y nada hace pensar que vaya a cambiar, por fraccionar el descanso en dos periodos de quince minutos, siempre que sea tiempo efectivo de descanso y no de regulación y con la condición de que esté fijado o grafiado en el horario de cada trabajador para garantizar su cumplimiento, según se recogía en el documento que se firmó entonces.