Una ‘isla’ de 12 calles entre Vadillos y la Circular, primera zona en la lista para ampliar la ORA
El concejal Luis Vélez aclara que por ahora no está previsto ampliar ni tocar las tarifas de la zona azul
El nuevo contrato de la ORA deja abierta la posibilidad de incrementar un 30% las 8.377 plazas reguladas ahora por la ORA con lo que podrían pasar a 10.890 durante los10 años que dure la concesión. Pero la inclusión de este 30% es un imperativo legal que se recoge en cada contrato, aunque parece difícil que llegue a materializarse.
El concejal se Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, dejó ayer claro que ahora no toca hablar de la ampliación ni de las tarifas. En todo caso se entrará en ambos asuntos si se decide la reforma de la ordenanza que regula la zona azul, pero insistió en que la posible ampliación y las tarifas «no tienen nada que ver» con el nuevo sistema para regular la zona azul
Lo que sí está claro es que la primera zona en la lista de ampliación es una franja de calles entre las plazas Circular y Vadillos y la calle Pérez Galdós. En el rectángulo formado por la plaza Circular, Pérez Galdós, plaza de Vadillos y la vía del tren quedó una isla de calles con aparcamiento libre rodeadas de zona azul y, por tanto, muy solicitadas para estacionar debido al denominado efecto ‘frontera’.
Para evitarse el pago de la ORA, los conductores tienden a aparcar en las calles próximas que no tienen zona azul, con el consiguiente problema para los vecinos del lugar a la hora de estacionar su vehículo. Son calles cortas y están aquí Veinte Metros, Industrias, Higinio Mangas, Silió, Palomares, Unión, Maravillas, Porvenir, Isaac Quintero, San Rafael, Príncipe y Juan Bravo. Ante las dificultades para aparcar en sus calles, los vecinos pidieron hace tiempo implantar la zona azul, algo que el concejal considera razonable. Pero habrá que esperar.