El Ayuntamiento destina 500.000€ a reparar las fugas de agua en Delicias
Las obras actuarán en dos arterias, durarán ocho meses y no afectarán al suministro
Imagen de una de las aterias afectadas durante una de las reparaciones pasadas.-E.M.
Tras ocho años de averías continuas en algunas de las tuberías que componen el denominado anillo mil –conducto más importante de Valladolid que une las dos depuradoras de la zona norte con la zona sur y mediante el cual se transporta el agua potable hasta la red de distribución– a su paso por el barrio de Las Delicias, el Ayuntamiento tomará medidas para resolver, de manera definitiva, los problemas ocasionados por el mal estado de la infraestructura, con una antigüedad media de más de treinta años.
Así lo indicó ayer la concejala de Medio Ambiente y Sostenibilidad, María Sánchez, quien precisó que las obras afectarán a dos tramos del barrio y que no cortarán el suministro a los vecinos. El arreglo de mayor envergadura, presupuestado en 293.557 euros, corresponderá al anillo mil y se extenderá a lo largo de 1.800 metros en el Paseo de Juan Carlos I, en concreto, entre el Paseo de San Isidro y la calle Benito Menni. También se repararán las averías en la arteria de 600 milímetros, en este caso, en un tramo de 2.660 metros de longitud comprendido entre la calle Benito Menni y la Avenida de Zamora para el que se destinarán 228.059 euros. La presentación de ofertas para la licitación de ambas intervenciones tienen como fecha límite el 7 de octubre y la empresa adjudicataria contará con un plazo de ocho meses de ejecución.
Las actuaciones consistirán en sustituir, en los tramos más deteriorados, la tornillería de las juntas de unión de los tubos que componen las tuberías, con un alto grado de corrosión que hace que se produzcan los fallos de estanqueidad. Este desgaste se comprobó durante las intervenciones pasadas para reparar las constantes fugas que han tenido lugar en los últimos años.
«La corrosión se ha producido por dos circunstancias», explicó la concejala de Medio Ambiente. «Primero, por la agresividad de los terrenos de la zona, con niveles freáticos –acumulación de agua en el subsuelo– altos; y segundo, por el material constitutivo de la tornillería, dado que es de acero de carbono en vez de acero inoxidable, como es la actual norma en Valladolid», quien señaló que el dinero que se invertirá en las obras procede de las inversiones financieramente sostenibles.
Antes de ejecutar las actuaciones precisas, se realizará una inspección por el interior de la tubería para determinar la situación de cada junta y para determinar posibles uniones con desviaciones angulares excesivas que requieran un tratamiento especial. Para ello, se realizarán exploraciones para acceder al interior de la tubería e introducir una cámara de televisión. Mediante este sistema, se identificará cada junta, determinando su posición en función de la distancia recorrida por la cámara. Así, se podrán localizar las juntas que estén abiertas y con desviaciones angulares inadmisibles.
«Esta solución se ha considerado como la idónea, tanto por precio como por la modularidad que permite las intervenciones independientes sobre cada junta», indicó María Sánchez. «Presenta, además, la ventaja de no necesitar la suspensión del suministro de agua durante el proceso de reparación, dado que sólo se interrumpirá el suministro cuando se realice la inspección o en la sustitución forzada de las juntas con desviaciones angulares por codos de acero galvanizado», concluyó la responsable de Medio Ambiente.
Los detalles de las obras
Las actuaciones. Reparación de las juntas de unión de los tubos que componen el ‘anillo mil’ y la arteria de 600 mm, actualmente dañadas por la corrosión y el paso del tiempo.
El presupuesto. Los contratos saldrán a la licitación por 293.557,33 euros para las intervenciones en el ‘anillo mil’ y 228.059,40 euros para la arteria de 600.
Las fechas. La presentación de ofertas tiene como fecha límite el 7 de ocubre. La empresa adjudicataria contará con un plazo de ocho meses para su ejecución.
Las zonas. Un tramo de 1.800 metros en Juan Carlos I y otro de 2.660 entre Benito Menni y la Avanida de Zamora.