Entran en servicio los 5 autobuses híbridos tras una inversión de 2,5M€
Puente:«Este es solo el primer paso en la renovación completa e inaplazable de la flota»
El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, junto al concejal de Movilidad, Luis Vélez en la presentación de los 5 autobuses híbridos en la Plaza Mayor.-J. M. LOSTAU
El Ayuntamiento de Valladolid, la Unión Europea y la empresa Auvasa han invertido un total de 2,5 millones de euros en la adquisición de cinco autobuses híbridos diésel-eléctricos destinados a prestar servicio en la línea 7, cuyo recorrido es de Arturo Eyries al Barrio Belén. Del importe total, el Ayuntamiento paga 1.265.660 euros, financiados por el Proyecto Europeo Remourban; mientras que la empresa Auvasa abonará otros 1.269.290.
La licitación pública se abrió para cinco vehículos, 2 con cargo al Ayuntamiento, presentados el pasado 19 de julio, y los tres restantes con cargo a Auvasa, presentados ayer. La compra forma parte del plan de renovación de la flota de autobuses urbanos, dentro del proyecto llamado ‘Remourban’ financiado por la Unión Europea, con el objetivo de reducir el nivel de emisiones y para que los ciudadanos utilicen medios más ecológicos a la hora de moverse por la ciudad.
Los cinco autobuses se presentaron ayer en la Plaza Mayor y en el acto de inauguración estuvieron el alcalde de la ciudad, Óscar Puente y el concejal de Movilidad, Luis Vélez, entre varios concejales.
«Este es solo un primer paso en la completa renovación de la flota de autobuses en Valladolid», anunció Óscar Puente. «Estamos actualmente en el concurso de otros doce vehículos nuevos, que aún no hemos adjudicado», señaló.
El primer regidor informó que la antigüedad media de los autobuses asignados a Líneas Ordinarias asciende a 10 años, mientras que los relativos a la flota completa alcanza los 13, de ahí que la necesidad de renovación de los vehículos sea «inaplazable».
«Tendremos que seguir abordando nuestro mandato con adquisiciones periódicas durante los próximos años para dar el mejor servicio a los ciudadanos que usan el transporte público», recalcó el alcalde.
Cada uno de los puntos de recarga de estos autobuses tiene un percio de 423.500 euros, incluidos en el importe total. El proyecto de la Unión Europea lleva aparejado un estudio de consumo y de rendimiento, y para ello «lo más operativo» pasa por colocar todos los autobuses en una misma línea y trazado y, así, «hacer una evaluación con los datos que Europa nos reclama a cambio de la financiación que nos está proporcionando para poner en marcha el proyecto», explicó Puente.
El concejal de Movilidad, Luis Vélez, añadió que la renovación de líneas de Auvasa «está muy avanzada» y que la idea es hacerlo «de manera periódica y poco a poco» para causar «el menor trastorno» a los usuarios del transporte público.
Asímismo, el concejal anunció una «nueva política de precios» que aumentará «la flexibilidad» y «animará a utilizar con más asiduidad» el servicio de transporte público, además de incluir «varios tipos de tarifa».
«Todos los cambios se harán de forma progresiva», recalcó Vélez, «en el mes de septiembre ya podremos tener la reordenación de líneas que afectará a todas y cada una de ellas e incluirá alguna supresión de paradas o paradas nuevas».