Pastor apuesta por un proyecto “viable y realizable” para el soterramiento del ferrocarril en Valladolid

La ministra en funciones de Fomento, Ana Pastor, apostó hoy por un proyecto “viable y realizable” para el soterramiento del ferrocarril en la ciudad de Valladolid. Aseguró que su departamento trabaja junto al Ayuntamiento de la capital y la Junta de Castilla y León, a través de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, para encontrar “la mejor solución” para la integración de las vías.

Pastor, que realizó estas declaraciones en su visita a Valladolid, donde firmó un acuerdo en materia de vivienda con la Junta y el Ayuntamiento de la ciudad, afirmó que la ciudad merece las mejores instalaciones posibles en esta materia debido a que es “uno de los mayores nodos de comunicación de Castilla y León y de España”, desde donde parten las líneas de alta velocidad hacia Palencia, León y Burgos, que conectan con las comunidades de Asturias, Cantabria y el País Vasco.

Los terrenos que dejarían libres el soterramiento de la traza ferroviaria están valorados entre 303 y 403 millones de euros, según los datos facilitados por el Ayuntamiento el pasado 1 de julio. Los socios de Valladolid Alta Velocidad están definiendo las características del proyecto, una decisión que podría acordarse en la reunión que mantendrán el próximo 28 de julio.

En ese sentido, Fomento, el Ayuntamiento y la Junta tienen previsto revisar en esta cita de finales de mes los acuerdos del convenio marco sobre el soterramiento y las tres opciones que están encima de la mesa, que pasarían por ejecutar el Plan Rogers en su totalidad, mantener la Estación Norte en superficie y soterrar el resto de carriles, o realizar solo actuaciones de permeabilidad en ambos lados de las vías.