Voz a las 81 muertes del tren

El segoviano Curro era hijo de Javier y Cristina, veterinario de 27 años. «Murió ahí, tenía todo la vitalidad del mundo y esos padres no van a levantar cabeza». El hijo de Rogelio y Gloria, David, trabajaba en el tren como azafato. Era el primer viaje que hacía con Olgita, también azafata, hija de Luis y Olga. Eran novios y ella cambió el turno para viajar juntos. «Murieron los dos en el vagón cafetería». También perdió la vida aquel 24 de julio de 2013 la hermana mayor de Óscar Nicolás, que fue quien lo crió y como una madre para él...

Así hasta 81 fallecidos que a partir de hoy tienen una película. Aitor Rei (Orense, 1980) va poniendo nombre y apellido a la tragedia, conoce muy bien el sufrimiento de las familias. Pero su película «no es un lagrimal, es investigación, es un documental que va al cerebro del espectador, no a las vísceras».

Frankenstein 04155 se estrena en el LAVA a las 20.00 horas en la sección Doc.España, un espacio de Seminci reservado al documental con sello nacional. «Ojalá nos pudieras dar voz», le pidieron desde la Asociación de Víctimas del Alvia. Comenzó entonces el intenso trabajo de recoger datos e investigación sin tregua. «Ya no es tanto por los 140 supervivientes sino sobre todo por los 81 fallecidos, alguien les tiene que poner voz».

Rei lamenta que la sociedad está acostumbrada a contemplar todos los días decenas de muertes en los telediarios y parece que las 81 personas que perdieron la vida en aquellas vías a la entrada de Santiago de Compostela han pasado a la historia. «No es así, estos 81 muertos siguen presentes y lo que impulsa este documental es la memoria de los 81 fallecidos y sus familiares, que merecen saber la verdad de por qué sus hijos no están aquí».

Mientras otros jóvenes de su edad dedican sus ahorros a pagar la hipoteca, Aitor se embarcó en este proyecto cinematográfico que cuenta además con el apoyo de 1.500 mecenas que han participado con la financiación crowdfunding (pequeñas cooperaciones).

No quiere desvelar datos hasta la proyección de esta tarde pero asegura que hay datos fundamentales para la investigación, como que el tren pesaba 35 toneladas más de lo estipulado en le reglamento de Renfe.

Ha contado con la complicidad de las asociaciones de víctimas de los accidentes del avión Yakovlev, de Spanair y del metro de Valencia. «En estos casos, como en el del tren de Galicia, se culpó al maquinista o al piloto», denuncia el director. «Esta es la causa inmediata, pero hay que buscar las causas básicas y las causas de raíz. Hay que buscar la verdad, depurar responsabilidades».

Actor en series de la televisión gallega y director de obras teatrales, Rei se lanzó al documental con un trabajo sobre la inmigración de su Comunidad y Frankestein (nombre que recibe el tren entre los ferroviarios porque está elaborado con retales) es su segundo trabajo en este género con su productora Boneca Lareta y la Plataforma de Víctimas Alvia 04155. Quiere provocar el debate con una pelícual que ya levanta polémicas. «Los ciudadanos deben exigir un servicio de calidad. Hay muchos directivos e ingenieros que aseguran que la red ferroviaria es una chapuza, aunque no se atrevan a decirlo ante la cámara».