Tráfico intensificará la vigilancia del uso del cinturón y de los sistemas de retención infantil
Está iniciativa será llevada a cabo conjuntamente con la Guardia Civil
Tráfico y la Comandancia de la Guardia Civil de Valladolid intensifican mañana martes, 4 de agosto, la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil y la distracción en las carreteras interurbanas de la provincia, sobre todo en carreteras convencionales, para comprobar que todos los ocupantes de los vehículos hacen un uso correcto de dicho dispositivo, tanto en trayectos cortos como en los largos.
Además, también se intensificarán controles sobre conductas que generan la distracción ya que en el año 2014 en Valladolid, la distracción y somnolencia aparece como factor concurrente en accidentes con víctimas mortales. En lo que va de 2015, 3 de los 9 accidentes mortales se han producido por distracción.
Según apuntan desde el Ministerio del Interior en un comunicado, el cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva más eficaz de los vehículos y su uso reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. En España, el uso del cinturón de seguridad en los vehículos ligeros está en torno al 90 por ciento entre los ocupantes de los asientos delanteros y al 80 por ciento en el caso de los ocupantes de los asientos traseros, diferencia porcentual que supone que para el total de los ocupantes, el porcentaje de uso se convierte en un 88,3% , es decir que 12 de cada 100 personas que viajan en vehículo ligero todavía no usa el cinturón de seguridad.
“Llevar puesto el cinturón de seguridad es simplemente elegir no morir innecesariamente en la carretera. Además, complementa la eficacia del airbag, protege de salir despedido del habitáculo así como de impactar contra el parabrisas, a 80 kilómetros por hora un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves, y en un impacto frontal la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.