Diario de Valladolid

Política

El alcalde aspira a un centro sólo con vehículos ecológicos

A medio plazo plantea implementar medidas de «discriminación positiva» para los vehículos de carga y descarga sostenibles

El alcalde Javier León de la Riva y el delegado de Adarsa, Raúl Lago, con un modelo Smart biplaza en el Ayuntamiento-J.M.Lostau

El alcalde Javier León de la Riva y el delegado de Adarsa, Raúl Lago, con un modelo Smart biplaza en el Ayuntamiento-J.M.Lostau

Miguel Ángel Vergaz
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Miguel A. Vergaz

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Un centro urbano donde sólo circularan vehículos eléctricos e híbridos. Ese el mapa de futuro que el alcalde de Valladolid, Javier León de la Riva, tienen en mente para Valladolid. Para él «ya no cabe otra posibilidad», como muestran las nuevas normativas que apuntan a ello en capitales como Roma, París yMadrid. Una tendencia que asegura que él ya anticipó «hace años».

Así lo manifestó en una inclemente rueda de prensa en la Plaza Mayor, celebrada en el acto de recepción de un Smart eléctrico cedido por el concesionario del Grupo Adarsa en Valladolid.

León de la Riva anticipó cuál sería su política a seguir «a medio plazo» para propiciar ese cambio en el tráfico de la ciudad. A su juicio, la puerta de entrada serían los vehículos de carga y descarga, con «medidas de discriminación positiva».

Un ejemplo consistiría en implementar un permiso de 07.00 a 09.00 horas para los transportes convencionales y otro, más favorable, de 09.00 a 11.00 horas para los ecológicos.

En la recepción del vehículo, en la que estuvo acompañado por el consejero delegado de Adarsa, Raúl Lago. De la Riva, recordó que Valladolid es la ciudad que «lidera a nivel nacional» la implantación del coche eléctrico y agradeció la colaboración de este concesionario de Mercedes Benz para que la administración local pueda «dar ejemplo» a los ciudadanos. Confesó haber utilizado este vehículo biplaza, tanto en la ciudad como en sus desplazamientos hasta el alfoz, con una conclusión tan coloquial como elocuente: «Sencillamente, una gozada».

El Smart, valorado en torno a los 20.000 euros, ha sido cedido por la empresa al Ayuntamiento por un año prorrogable. Se trata un modelo electric line «que aparca en sitios impensables» con una batería de iones de litio «con autonomía de sobra para ir y volver Palencia», apuntó el alcalde, y una carga para la que sólo se necesita «un enchufe convencional».

movilidad

Pero, con ser una aportación valiosa, este vehículo es un sólo un emisario más dentro de una mapa de movilidad que habrá de cambiar por completo el tráfico en Valladolid.

De la Riva repasó algunas claves del Programa de Vehículos Limpios aprobado recientemente. El despliegue de 50 nuevos coches eléctricos entre taxistas, transportistas y particulares, en el que el Ayuntamiento suma sus ayudas a las del Gobierno, y la instalación de hasta 63 puntos de recarga. Incluso concretó la importancia para la zona centro de uno de ellos que se instalará en breve en la calle de Los Molinos.

También recordó las ventajas de la ORA gratuita para los vehículos eléctricos, que beneficia a 96 usuarios y los 104 permisos de recargas gratuita de tres horas.

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