Renault crece un 12,1% en el mercado europeo, el doble que su competidores

Grupo Renault arañó medio punto de cuota en el mercado europeo el año pasado al vender más de 1,5 millones de turismos, 164.250 más que en 2015. Eso supuso un crecimiento anual del 12,1%, el doble que sus competidores, que elevaron su comercialización un 6,5% al poner en circulación 15,1 millones de unidades en la Unión Europea y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (grupo EFTA).

Según los últimos datos de laAsociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea), difundidos ayer por su homóloga española (Anfac), la compañía francesa se consolidó con sus marcas Renault y Dacia como segundo fabricante con mayor penetración al matricular el 10,1% de los turismos vendidos. Y lo hizo en detrimento del líder indiscutible en ventas, Grupo Volkswagen, que se quedó con una cuota de mercado del 24,1% tras dejarse siete décimas en el último ejercicio.

Por marcas, el grupo vendió 1,1 millones de turismos de Renault (su cuota pasa del 6,9 al 7,3% en Europa) y otros 422.000 de Dacia (su porción pasa del 2,7 al 2,8%).

Los datos de 2016 constatan la recuperación de las ventas por tercer año consecutivo en el mercado europeo, una tendencia positiva que evidencia «la recuperación de la confianza de consumidor» en un contexto marcado «por la inestabilidad política y la incertidumbre económica», matizan los fabricantes europeos.

El impulso de España

Por países, Italia, con un 15,8% más, y España, con un 10,9%, fueron los territorios de la Unión Europea donde más se incrementaron las matriculaciones el año pasado, seguidos de Francia, con un 5,1%, Alemania, con un 4,5%, y Reino Unido, un 2,3%.

Buena parte de ese incremento en el mercado español (donde, en términos absolutos, se vendieron 1,1 millones de turismos el año pasado)se sustancia en el crecimiento de Renault, que fue la marca más vendida al poner el circulación 90.503 vehículos en este país, lo que supuso un crecimiento interanual del 17,4%, es decir, por encima de la media española y europea.

Por modelos, los más vendidos en España fueron C4, Seat León, Ibiza, Golf y Corsa. El sexto lugar lo ocupa el RenaultMegane (26.040 unidades en España, tras caer un 9,9%), la carrocería más demandada de la compañía, con fabricación en Palencia. El siguiente modelo de la factoría del rombo es el Clío (se matricularon 25.357 unidades, un 10,2%). El Captur, fabricado en exclusiva en Valladolid, también contribuyó al incremento de ventas, al colar en el mercado interno casi 19.700 unidades (23,3%más). Y el Kadjar, que sale de la factoría palentina de Villamuriel de Cerrato, también circula a buen ritmo, con 12.971 unidades matriculadas el año pasado, lo que supuso un 173,4% más que el año antes, un porcentaje desbocado porque en 2015 salió a la venta.

Las unidades de Dacia, sin embargo, registraron un leve retroceso en España, del 1,4%, hasta los 44.600 turismos comercializados en España.