Una crono amputada

A escasas horas del pistoletazo de salida de Vuelta en Valladolid, los planes establecidos cambian por completo. El recorrido de la contrarreloj se rebaja en 15 kilómetros (de 27,2 a 12,2) para poder vallarlo entero, eliminando el tramo del Pinar de Antequera y Parquesol. Esta medida se adopta para poder vallar todo el recorrido y proteger al máximo la prueba de posibles ataques y amenazas que puedan producirse como en las últimas etapas.

Aún así, las miradas seguirán centradas en la seguridad y todos los incidentes extradeportivos que vienen sucediendo durante las últimas etapas (algunos quedándose solo en protestas y otros que han llegado a parar etapas o incluso a provocar caídas de los corredores). Por ello, y al ser una crono peculiar y muy fácil de parar, el temor de las autoridades ha ido en aumento, prueba de ello es que en las últimas horas (tras lo acontecido en la etapa entre Poio y Castro de Herville) se ha aumentado el dispositivo de seguridad, de los 600 y 800 previstos anteriormente a los 950 actuales (400 Policías Nacionales, 150 Guardias Civiles y 400 Policías Municipales).

El primer corredor saldrá de la plaza de San Pablo a las 14.12 horas y el último habrá que ver a que hora llega a Plaza Zorrilla, ya que una etapa que estaba previsto que durara más de tres horas quedará reducida considerablemente. De hecho, se puede decir que la crono pasa de ser crucial para el devenir de la carrera a una etapa más, porque las diferencias serán mínimas y el papel de los grandes velocistas, como Filippo Ganna (Campeón Mundial de contrarreloj y ganador en Valladolid en 2023) cobra aún más fuerza. 

Y es que aunque sólo 50 segundos separan al líder Vingegaard (que no flaquea en ninguna disciplina) del portugués Almeida, su inmediato perseguidor, no se prevé que puedan aumentarse la distancias, dejando que todo siga su cauce hasta llegar a Madrid. Por tanto, la tensión estará presente encima de la bicicleta (aunque estos pueden sufrir más miedo que tensión), en las mentes de los equipos y también por detrás de las vallas o el cordón de seguridad, donde los agentes deberán intervenir en caso de que se ponga en riesgo la integridad de los ciclistas o de la competición. De crucial a una más y de 27 kilómetros de etapa a menos de 12, hay prólogos más largos.

La Vuelta ha emitido un comunicado para anunciar esta decisión de la siguiente manera: «Con el objetivo de dotar de una mayor protección al desarrollo de la etapa, la organización de La Vuelta, en coordinación con el Ayuntamiento de Valladolid y tras consultarlo con el Colegio de Comisarios ha decidido que la etapa contrarreloj de mañana se dispute sobre un recorrido de 12,2 kilómetros, manteniendo la salida y la meta inicialmente previstas». El atractivo que tenía la prueba con los repechos y subidas de Parquesol queda suprimido y los especialistas adquieren más valor en esta contrarreloj menos vistosa.

Nuevo recorrido

Cabe recordar que el recorrido de la contrarreloj es el siguiente: San Pablo, Angustias, Echegaray, Arzobispo Gandásegui, Plaza de la Universidad, López Gómez, Plaza de España, Claudio Moyano, Doctrinos, Puente de Isabel la Católica, Avda. Miguel Ángel Blanco, Joaquín Velasco Martín, Avda. Sánchez Arjona, Puente Adolfo Suárez, Pº Hospital Militar, Pº Zorrilla, Ctra. Rueda hasta Plaza Castilla y León, giro de 180º Carretera Rueda (dirección centro Ciudad hasta Puertas de Valladolid) y Paseo de Zorrilla hasta la meta, situada a la altura de la Academia de Caballería.

Los cortes para la etapa contrarreloj de La Vuelta comenzaron en la noche de este miércoles para el montaje de la salida y la meta. A partir de las 20.00 horas se produjeron en la Plaza de San Pablo, calle San Quirce y alrededores; y a partir de las 23.00 horas en el Paseo Zorrilla frente a la Academia de Caballería, la calle San Ildefonso y alrededores. Este jueves, los primeros cortes de tráfico totales serán a las 6.00 horas para proceder a todo el montaje de la salida y la llegada, mientras que el Paseo de Isabel La Católica se cerrará a las 7.00 horas y todo el circuito se cortará al tráfico a las 11 de la mañana. Un cierre que se prolongará durante varias horas, cuando se lleve a cabo una apertura progresiva del circuito, aunque se mantendrán cortadas las zonas de salida y meta hasta la finalización del desmontaje de las mismas a medida que se desarticulen.

Un compendio de circunstancias con las que Valladolid intentará disfrutar de la crono de La Vuelta (si es que se le puede llamar así) y se intentará dotar de la mayor seguridad posible a la prueba, con un despliegue no antes visto en la ciudad, a pesar de haber tomado la decisión de acortar el recorrido hasta en 15 kilómetros. Los equipos llegaron anoche, dispuestos a competir.

Una decisión meditada con tiempo

Esta reducción del recorrido no es algo nuevo ni que pille por sorpresa. Es algo que la propia Vuelta venía pensando desde hace tiempo, ya que la propia organización había mantenido contactos con el Ayuntamiento de Valladolid para que se tomará esta decisión, algo a lo que El Consistorio respondió de manera afirmativa, porque se entendía que velaba por la seguridad de los participantes. No obstante, esto se ha demorado más en el tiempo debido a que la Comisión Organizadora tenía que reunirse con el Colegio de Comisarios (ciclistas y equipos) para ver si estaban de acuerdo y anunciar así la noticia definitiva. 

Por lo tanto, la crono pasa a ‘prólogo’ y pierden gran parte de su vistosidad, ya que el recorrido, inicialmente fijado en 27,2 kilómetros, se reducirá finalmente a 12,2 en la 18ª etapa. Esto privará tanto a aficionados como a deportistas de vislumbrar muchas de las diferentes zonas de la ciudad, como Parquesol o el Pinar de Antequera, que no se verán ni por televisión ni en vivo. Se espera que las protestas prosigan, pero habrá que ver si todo el dispositivo desplegado puede frenarlas y en que medida se realizan.