Pasión en centímetros cúbicos

Desde Ángel Nieto o Sito Pons hasta la era de Lorenzo, Pedrosa o Márquez. La historia del motociclismo español ha sido regada por grandes campeones. Sin embargo, la pasión por las dos ruedas va más allá de Silverstone y Cheste, de las azafatas y el champagne en el podio y de los grandes premios.

Valladolid tiene dentro de sus fronteras una escudería que mide su diversión en centímetros cúbicos, disfrutando del motociclismo en su esencia más pura. Bajo el nombre de Sport MCyL nació hace un lustro un nuevo club. La escisión de un foro motero fue sinónimo de alumbramiento para un club que vio «cómo todo fue evolucionando hasta que se empezó a asentar y crecer hasta lo que tenemos hoy: un grupo de personas fieles que están dispuestos a ayudar en lo que sea», como explica el piloto David Fernández.

Con una columna vertebral con denominación de origen vallisoletana, el Sport MCyL recibe en su equipo a pilotos de Salamanca, León, Cantabria y Asturias. Una escudería coral unida por la cilindrada y el buen gusto por el circuito. Detrás de estos nueve pilotos, un equipo de más de 20 personas que trabajan en la ‘sombra’ para que la trayectoria enfile la línea ascendente.

Los circuitos de FK1 de Medina del Campo y El Cotar (Aranda de Duero) son los campos de operaciones neurálgicos de los pilotos, que son capaces de sacar una lección aprendida de cada entrenamiento en circuitos de reducidas dimensiones: «La gente piensa que te pones a 300 kilómetros por hora, pero en los circuitos pequeños también se puede trabajar aspectos como el ajuste de las motos, los neumáticos y la técnica, porque lo mismo te encuentras con 15 curvas», afirma Fernández.

Lo aprendido durante los fines de semana, momento en el que se aprovecha para entrenar, se lleva a la práctica en el Campeonato Zona Norte. La inexistencia de un campeonato de velocidad a nivel de Castilla y León empujó a los integrantes del Sport MCyL a probar sus habilidades en esta competición, en la que se encuentran integradas las Federaciones de Navarra, País Vasco, Aragón y La Rioja.

El Zona Norte se encuentra en el ecuador de sus cinco ‘GPs’. Alcañiz, Los Arcos (ambos por partida doble) y Alcarraz, en Lleida, son las carreras en las que lucirán las motos vallisoletanas. Tras conseguir el cuatro de los cinco primeros puestos de la categoría Amateur 1.000 en Los Arcos, la siguiente gran cita tendrá lugar en el circuito mundialista de Motorland-Aragón el último fin de semana del julio.

1.000 (Amateur y Extreme) y 600 (amateur y supersport) centímetros cúbicos son las cilindradas en los que Sport MCyL deja su huella en el asfalto. El objetivo de esta temporada no es otro que conseguir, «como mínimo, mantener el nivel del año pasado y seguir cogiendo experiencia». El antecedente lo marcan el 2º puesto conseguido por Rubén Gallego (Amateur 1.000) y el segundo cajón del podio alcanzado por Manuel Olmeda (Extreme 1.000).

Además, los pilotos del club vallisoletano compiten de manera paralela en el campeonato de velocidad de la federación aragonesa, reservado únicamente a los pilotos que corren bajo su licencia.

El amor por el motociclismo atraviesa la frontera de la línea de llegada. El club castellano y leonés ha abierto su puerta a otros aficionados a la velocidad, a través de clases de conducción, y ha acercado este mundo a los más pequeños. Sport MCyL convierte el parque de Juan de Austria en una pista de motociclismo para niños de entre los 4 y los 12 años. Así Terremoto, Pitingo, Barbacoas, Atrapamonos, Krápula o El Maneras (motes con los que han sido bautizados los pilotos del club) se cambiaron el mono de carreras por la bata de profesor para enseñar a los más pequeños e informar a los padres de un deporte que siempre está con la mano puesta en el acelerador.