AVE
Un tren por sentido y día para el AVE entre Zamora y Madrid
Los empresarios consideran escasos los servicios e inadecuados los horarios / Salamanca estrena la alta velocidad con tres viajes diarios y ahorrando más de una hora de trayecto
Una imagen de la estación de trenes de Zamora, que estrena hoy su conexión con Madrid por Alta Velocidad.-M. De Neiva
Zamora y Salamanca se encuentran ya conectadas con Madrid a través de la línea de Alta Velocidad. Apenas tres días antes de las elecciones, el Gobierno ha decidido poner en marcha los servicios que comunican ambas ciudades con la capital de España.
Zamora ha recibido con tibieza la puesta en marcha efectiva del primer AVE a Madrid, después de la inauguración oficiosa realizada en octubre por la ministra de Fomento, Ana Pastor, todavía sin viajeros. La capital zamorana está comunicada desde hoy con Madrid a través del AVE únicamente con un tren por sentido y día. El tren parte de lunes a viernes a las 8.50 horas y llega a Madrid a las 10.23, lo que supone reducir en 22 minutos el tiempo de viaje actual. Se contempla una única parada en Segovia a las 9.57. El horario durante los fines de semana varía ligeramente, ya que el tren sale de Zamora a las 9.45. Para volver, el tren sale de Chamartín a las 18.50 horas y llega a la capital zamorana a las 20.23 horas.
En el caso de Salamanca, se contemplan tres viajes por sentido y día. El primer tren sale a las 6.50 y llega a Madrid a las 8.26. Supone, por tanto, un ahorro de 63 minutos en el tiempo de viaje con respecto al servicio convencional. Además, están fijadas salidas a las 15.30 y 18.20 horas. En sentido inverso, los trenes parten de Chamartín a las 8.55, 15.55 y 20.35 horas.
En ambos casos, se ha establecido un precio promocional de 20 euros hasta el día 7 de enero para los viajes que se realicen hasta el 29 de febrero. En el caso de la conexión entre Zamora y Salamanca con Segovia, el precio del billete es de 10 euros.
Estos primeros servicios serán prestados por unidades Alvia. La aceptación de estos nuevos servicios se refleja en el número de billetes vendidos en las primeras horas. Renfe señala que desde las 19.30 horas del martes, cuando se inició la venta, hasta las 16.30 horas de ayer se vendieron 2.044 billetes para cubrir el trayecto entre Salamanca y Madrid. En el caso de la línea entre Zamora y Madrid, la venta fue de 382 unidades.
La puesta en servicio de las líneas de AVE entre Zamora y Salamanca con Madrid ha tenido una respuesta política y social diferente en ambas ciudades. Mientras en la segunda se ha producido una discreta bienvenida pública al nuevo servicio, en la primera las críticas a un único viaje por sentido y día ha levantado ampollas entre agentes sociales y partidos políticos.
Mientras el secretario de Organización del PP y cabeza de lista al Congreso por Zamora, Fernando Martínez-Maillo aludía a lo histórico del momento y daba las gracias a Mariano Rajoy, los empresarios, por ejemplo, han pedido ya a Fomento que amplíe el número de trenes. El presidente del PP, que ayer mantuvo una reunión con la CEOE de Zamora, aseguró que hoy se culminan 15 años de duro trabajo para conseguir el AVE y se refirió al «bendito debate» existente en la ciudad en torno a los viajes y su duración. «En muchas ciudades españolas ni siquiera pueden hablar de tener AVE y en Zamora, afortunadamente, ya tenemos AVE». Maillo avanzó que ha pedido a la presidenta de la Diputación, Maite Martín Pozo, que lidere un movimiento político y empresarial para que en el futuro la ciudad pueda contar con más viajes y mejores horarios.
No se mostró tan optimista el presidente de la Cámara de Comercio de Zamora, Manuel Vidal, que dudó de la eficacia del AVE con un solo viaje diario y reclamó que al menos se programen dos hasta que se abra el servicio hasta Galicia. Entre las peticiones que los empresarios realizarán en breve al Gobierno, ya sea en Zamora a través de la Subdelegación o en Madrid, «si así fuera necesario» señaló Vidal, estará la programación de un tren que llegue a Madrid a primera hora de la mañana y que regrese después de comer.
José Fernández, candidato del PSOE al Congreso y alcalde de Puebla de Sanabria, donde el AVE tendrá una parada en el futuro, también se mostró muy crítico con los horarios y el número de trenes y reclamó que Fomento establezca un trato «discriminatorio positivo»para el AVE de Zamora con el objetivo de favorecer su aprovechamiento desde el punto de vista económico.