La autovía que une Benavente y Zamora se abrirá antes del verano

La ministra de Fomento, Ana Pastor, confirmó que la autovía Ruta de la Plata, entre Zamora y Benavente, se abrirá al tráfico antes de que empiece el verano. La previsión, señaló durante la visita realizada a las obras, es que dos de los tres tramos que están en obras entren en servicio antes de que finalice mayo y, el tercero, entre finales de junio y principios de julio.

Los dos primeros tramos operativos son los que discurren entre Castrogonzalo y Santovenia del Esla, de 14,3 kilómetros, y entre Fontanillas de Castro y la capital zamorana, de 16,9 kilómetros. El último en acabarse sería el tramo central de 17,8 kilómetros, entre Santovenia y Fontanillas.

Pastor reconoció la importancia de esta vía en la que se prevé un importante volumen de tráfico, ya que la A-66 permite comunicar la península de norte a sur, entre Gijón y Sevilla. De hecho, fuentes del ministerio señalan que los pueblos por los que pasa la carretera nacional se van a ver liberados del paso de más de 8.000 vehículos diarios.

La ministra destacó la «permeabilidad» de la autovía, que va a contar con nueve enlaces de acceso a las localidades, además de cinco viaductos, 34 pasos superiores y 14 pasos inferiores. Pastor destacó entre ellos el puente sobre el embalse de Ricobayo, de 240 metros. El tramo que discurre por la provincia de Zamora contará con tres áreas de descanso y dos estaciones de servicio con zonas de explotación comercial. No sólo se va a ganar en seguridad, precisó, sino también en tiempo de viaje, ya que se acortará en quince minutos el recorrido entre Zamora y Benavente. Ana Pastor visitó en un autobús las obras que se están llevando a cabo en el tramo que se encuentra más retrasado y reconoció que la construcción de este último tramo de la autovía Ruta de la Plata en la provincia de Zamora, en la que se han invertido 179 millones de euros, ha sido una cuestión de «justicia social» que dota a la provincia de una infraestructura de la que hasta ahora carecía y que otros territorios tenían hace años. Reconoció que algunas regiones han avanzado más que otras «entre otras razones porque hay comunidades que han tenido mejores infraestructuras que otras, algunas desde hace 30 años». El tramo entre Benavente y Zamora es el único de la Ruta de la Plata, que discurre entre Gijón y Sevilla, que no tiene características de autovía o autopista. Con la puesta en servicio de este se completará este eje que la ministra de Fomento consideró «fundamental» para la vertebración del oeste español con una infraestructura de gran capacidad. Pastor subrayó que la autovía Ruta de la Plata es «un eje estratégico» y apuntó que su finalización «mejorará la conectividad con el resto de transportes, conectando con el eje marítimo en los extremos del corredor Sevilla-Gijón. La ministra destacó el esfuerzo inversor de su departamento en las carreteras de Castilla y León, en las que se van a destinar esta legislatura más de 1.300 millones de euros. En Zamora, subrayó, esta inversión asciende a más de 100 millones. Remarcó la apuesta por las infraestructuras «productivas», que contribuyen a «mejorar la vertebración de Castilla y León, a fortalecer su economía y a hacer la vida mejor de los ciudadanos». La autovía Ruta de la Plata permite acortar el tiempo de viaje entre la capital zamorana y Benavente en más de quince minutos y garantiza el acceso a los pueblos con nueve enlaces.