Carnero admite que el soterramiento de Valladolid deberá esperar: “Lo prioritario es mantener la maltrecha red ferroviaria”

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, reconoció respecto a su "deseo" de que un hipotético Ejecutivo del PP acometa el soterramiento del tren a su paso por la ciudad que “gobernar es priorizar y lo primero que corresponde ahora, por sentido común, es el mantenimiento de la maltrecha infraestructura ferroviaria”. No obstante, aseguró que “uno de los mayores intereses” para él sigue siendo la ejecución de este proyecto, algo que dejará patente este sábado al presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, en su visita a Valladolid.

En declaraciones realizadas en una entrevista en Vive! Radio, Carnero señaló que defenderá “los intereses legítimos de los ciudadanos de Valladolid”, pero apuntó que entiende “perfectamente” que ahora, en primer lugar, el objetivo sea “garantizar la seguridad de lo que ya tenemos”, y en segundo lugar, “atender aquello que se vaya a hacer de nuevo”. “La legítima aspiración de la ciudad de Valladolid y de quien le habla de seguir pidiendo el soterramiento, ahí está, va a seguir estando intacta y no pasa a un segundo plano en el nivel de deseo, sino que se expresa con toda su contundencia y yo así lo señalaré mañana”, abundó.

“Una vez conocido el alcance del deterioro de la infraestructura viaria, habrá que tomar las decisiones necesarias para acometer una adecuada y buena conservación, y luego atender las obras nuevas. El soterramiento de la ciudad de Valladolid es una aspiración legítima de los vallisoletanos y, por supuesto, de quien le habla, y yo la voy a seguir defendiendo y apoyando”, insistió.

Inquirido sobre si los presupuestos dan para atender tanto el mantenimiento de la red como las nuevas obras, Carnero explicó que “lo primero que tiene que hacer el nuevo presidente del Gobierno es ver cómo han dejado la caja los anteriores”, y recordó que a su llegada al Consistorio vallisoletnao comprobó cómo “las arcas del ayuntamiento no estaban ni mucho menos como se decía para acometer los proyectos que tenía en mente y en el programa electoral”.

En ese sentido, Carnero lamentó que “la alta velocidad en España era algo para presumir”, en cuanto a cuestiones como “el despliegue de la red, las frecuencias, las líneas o la puntualidad”, si bien tras “dos accidentes en diez meses” se preguntó “¿quién coge ahora un tren si tiene una reunión a una hora determinada jugándose que por una impuntualidad no llegue a tiempo?”. “El AVE nos posibilitaba el poder vivir en lugares distintos al centro de trabajo, y hoy hasta eso está ya puesto en solfa”, lamentó, informa Ical.

Por ello, subrayó que “necesitamos a Alberto Núñez Feijóo para que este país vuelva a funcionar”, tanto en lo que se refiere a las infraestructuras ferroviarias como “al conjunto de los servicios públicos”.

Además, repitió que la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, “llega tarde” ya que “se tenía que haber producido hace diez meses”, tras el accidente de Adamuz, y recalcó que “el responsable último de todo se llama Pedro Sánchez, y él todavía no ha dimitido en señal de respeto a las víctimas”.