El Ayuntamiento de Valladolid lanza la reforma del viaducto de Daniel del Olmo

El Ayuntamiento de Valladolid asumió de forma íntegra la necesaria rehabilitación del viaducto de Daniel del Olmo por el que los vehículos pesados no pueden circular desde hace más de dos años. A principios de septiembre dará el primer paso para reformar esta deteriorada infraestructura con la redacción del proyecto de sustitución del tablero. 

La Concejalía de Tráfico y Movilidad prepara ya los documentos para sacar la licitación, por un valor de 190.575 euros, para la posterior contratación de las obras que pongan fin a los problemas en la conexión del tráfico pesado entre el Polígono de Argales y el paseo de Zorrilla. 

La empresa que resulte adjudicataria tendrá un plazo de doce meses desde la formalización del contrato y posteriormente ya se podrán contratar las obras. Por el momento se desconoce el importe y la duración de dichos trabajos, pero el pliego de prescripciones técnicas al que ta tenido acceso este periódico detalla un Presupuesto de Ejecución Material de 4,7 millones de euros para sustituir el tablero de un viaducto de los años 60. Del citado importe, 2,3 millones de euros irán destinados a la demolición del tablero y ejecución del nuevo tablero. Los 2,4 millones restantes se invertirán en los aldeaños de Daniel del Olmo. 

Así, el citado documento recoge que ante la actual situación se debe proceder "necesariamente a la sustitución completa del tablero por otro nuevo con aptitud para soportar las solicitaciones a las que va a verse sometido", es decir, el tráfico pesado.

En el año 2023 ya se llevó a cabo "una actuación paliativa de urgencia para el refuerzo, apeo y recalce de apoyos". Pese a ello, resulta necesario que "deba procederse necesariamente a la sustitución completa del tablero por otro nuevo que garantice aptitud", según recoge el pliego de prescripciones.

A mayores, el Ayuntamiento de Valladolid también elaborará un estudio del tráfico en el Polígono de Argales para conocer el estado del tráfico en este área industrial de Valladolid, creado en el año 1963, y aprovechar esta intervención para mejorar la movilidad del entorno.

Después de los continuos enfrentamientos en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV), el viaducto de Daniel del Olmo nunca se llegó a incluir dentro del convenio y la Sociedad no asumió su reforma.

La intervención no se centrará únicamente en el tablero del viaducto, el Ayuntamiento contempla aprovechar esta "ocasión idónea" para convertir esta intervención en "un vector de transformación y modernización del conjunto". "Hoy damos un paso muy importante para hacer realidad un gran proyecto para el viaducto de Daniel del Olmo y para todo el Polígono de Argales. Vamos a licitar la redacción del proyecto, que permitirá sustituir el tablero del viaducto, recuperar su capacidad funcional y hacer posible de nuevo el tránsito de vehículos pesados, pero también incorporar nuevos sistemas de movilidad y mejorar la conexión del polígono con el resto de la ciudad", significó el alcalde, Jesús Julio Carnero, a través de una nota de prensa remitida por el Ayuntamiento.

El objetivo principal de esta intervención será que todo tipo de vehículos puedan volver a circular por Daniel del Olmo. Si bien, se contemplan actuaciones en los tramos situados a ambos lados del viaducto, incluyendo la conexión con las rampas del paseo Zorrilla y del propio polígono. "Estamos hablando de una actuación que va a permitir mejorar los espacios peatonales, incorporar el carril bici y reforzar las conexiones del Polígono de Argales con la zona sur de Valladolid. Pero queremos ir más allá: vamos a estudiar la movilidad de todo el polígono para definir cómo debe evolucionar su estructura viaria y cómo podemos mejorar la movilidad ciclista, peatonal, el transporte público y la distribución del tráfico pesado", expuso Carnero sobre las intenciones de su equipo de Gobierno.

Debido a esa intención de analizar la movilidad de la zona, el contrato incorporará un Estudio de Tráfico, Movilidad e Integración para conocer los "modos de desplazamiento, la jerarquía viaria, los flujos de tráfico, la accesibilidad a las parcelas y centros de actividad, la movilidad peatonal y ciclista y las necesidades vinculadas al transporte de mercancías y la logística", según recoge la nota de prensa. De este modo se estudiarán los itinerarios peatonales, la movilidad en transporte público, bicicleta, patinetes, estacionamiento, distribución urbana de mercancías, la seguridad vial y nuevos modos de movilidad sostenible. 

"Queremos aprovechar la necesidad de actuar sobre el viaducto para impulsar una transformación más amplia del Polígono de Argales, adaptada a su realidad actual como espacio productivo cada vez más integrado en la ciudad y con una presencia creciente de actividades de servicios. Es una oportunidad para mejorar la movilidad, el espacio público y la calidad urbana de todo el ámbito", finalizó el alcalde.