La parada 'fantasma' de El Peral de la que no sabe nada Auvasa

Si uno transcurre habitualmente entre El Peral y Covaresa se habrá percatado que hay un misterioso elemento entre el ‘boom’ inmobiliario. No habla, no se mueve y tampoco despierta demasiado interés entre quienes pasan junto a él cada día, aunque tampoco es el objetivo de la nueva marquesina colocada por Auvasa en este mes de junio, que en un futuro será el lugar de espera de los ciudadanos vallisoletanos para coger el autobús. ¿Para cuál? Eso ya nadie lo sabe.

No sería difícil de adivinar cuál sería el fin de la parada de bus plantada en la calle Melón si hubiese alguna pegatina de información colocada sobre la marquesina. Pero ni siquiera tiene cristaleras, aún a medio a montar. Eso sí, la publicidad luce desde la semana pasada, que es cuando apareció por primera vez en la acera.

La incógnita surge porque actualmente ninguna línea de Auvasa tiene recorrido por esta vía. Y cuando se buscan las respuestas desde la propia empresa encargada de su gestión como desde el Ayuntamiento de Valladolid, el enigma se acrecenta.

Por un lado, ninguna contestación del gerente de Auvasa, Eduardo Cabanillas, a las preguntas sobre la futura utilidad tanto de la marquesina como del poste instalado en la acera de enfrente. Y desde el Consistorio vallisoletano tampoco despejan las dudas. «Os facilitaremos información de forma próxima», es el escueto mensaje recibido, insuficiente para resolver el misterio.

Las conjeturas tampoco despejan la intriga. Y es que si uno piensa que, por cercanía, los de la calle Melón pueden ser nuevos elementos para la recogida y bajada de pasajeros para la línea 2, la planificación no cuadra. Primero, porque su recorrido no incluye El Peral; y segundo, por la escasa distancia que separa esta parada con la ubicada frente al Colegio Nuestra Señora del Pilar, punto de inicio al trayecto del 2 desde Covaresa a San Pedro Regalado.

Cierto es que durante varias semanas, ante las obras en en el firme próximo a la parada situada en la Cañada Real frente a El Pilar, los autobuses quedaban estacionados en las plazas de aparcamiento creadas en la calle Melón y comenzar así su correspondiente recorrido sin ninguna modificación a mayores. Pero fue una cuestión temporal que no tendría porqué corresponder al uso de la futura marquesina, colocada unos metros más adelante de los garajes individuales de las nuevas viviendas construidas en la larga vía por la que nace el barrio de El Peral.

Entre otras opciones, la línea 23 es una ‘imitadora’ cercana del trayecto realizado por la 2 desde Covaresa, concretamente desde la parada frente a El Pilar hasta la de El Corte Inglés, y al revés. Sin embargo, tampoco parece lógico añadir una parada en la calle Melón, ya que obligaría a realizar un desvío que únicamente serviría para aumentar la duración de un trayecto ya de por sí extenso. Y algo similar ocurre con las líneas 18 y 19, que también transcurren por la Cañada Real.

En cuanto a la línea 5, que cuenta con paradas en el Camino Viejo de Simancas, es el principal recurso que tienen los vecinos de El Peral para transportarse en bus al centro de la ciudad. Pero la hipótesis también presenta dificultades debido a que implicaría recorrer toda la calle de la Alcaparra, principal vía del barrio, –cuenta con diversos ‘stop’–, recoger a los pasajeros y volver a hacer el camino inverso desde la rotonda frente a El Pilar.

Diferentes conjeturas que, en cualquier caso, pueden ser válidas en caso de aprobarse cambios en los recorridos actuales desde Auvasa y la Concejalía de Movilidad de Alberto Gutiérrez Alberca. Hasta entonces, la nueva parada de la calle Melón seguirá siendo un elemento tan visible como fantasma.