Prohibido el giro a vehículos largos de López Gómez a José María Lacort en Valladolid
La señal afecta sobre todo a furgones y autocares, después de que Auvasa cambiase el recorrido de la línea 3 por seguridad para los peatones
Nueva señal instalada en López Gómez para prohibir el giro a José María Lacort a vehículos largos.
La calle López Gómez luce ya una nueva señal que prohíbe girar a José María Lacort a los vehículos que superan los ocho metros de longitud, después de que el Ayuntamiento de Valladolid aprobase la medida el pasado mes de octubre, una vez constatados los «problemas» de seguridad vial para los peatones que se aglomeran en ese cruce porque, debido a la falta de espacio, los vehículos de grandes dimensiones sobrevuelan casi por completo la acera. Es decir, invaden la zona de viandantes.
La primera medida que adoptó el Centro de Movilidad Urbana poco después de que se terminara de urbanizar la calle López Gómez –hace más de un año, según confirmaron fuentes municipales– fue buscar un itinerario alternativo para la línea 3 de Auvasa, pero el resto de furgones o de autocares han seguido hasta ahora realizando ese giro.
Con la colocación de la nueva señal, los vehículos largos ahora también se ven obligados a trazar otra ruta o, si no fuera posible porque su destino es la calle José María Lacort, a solicitar un permiso especial al Ayuntamiento (similar al que precisan, por ejemplo, quienes tienen que acceder a un garaje en una calle peatonal). Porque no hay que olvidar que se trata de una vía donde hay zonas de carga y descarga precisamente por la existencia de establecimientos que necesitan mercancías, y ese suministro suele realizarse con vehículos grandes de reparto.
En todo caso, aunque pueda haber excepciones autorizadas, el objetivo es limitar al máximo el giro a la izquierda antes de llegar a la plaza de España. Por eso, la Concejalía de Tráfico y Movilidad ya ha notificado la medida al servicio de Transportes de la Junta de Castilla y León, a la estación de autobuses o a la empresa que se encarga de gestionar la ORA, entre otros, para que por ejemplo los autocares que realizan rutas escolares cambien su recorrido y lleguen a Cruz Verde a través de Panaderos y girando por García Lesmes, igual que hacen los buses urbanos de la línea 3 que comunica el cementerio de Las Contiendas con el barrio de Las Flores.
Giro entre Panaderos y García Lesmes
En todo caso, para que el ‘plan b’ también sea seguro, el Ayuntamiento de Valladolid tiene previsto adaptar próximamente esa esquina entre Panaderos y García Lesmes, puesto que el problema ahí es similar al de López Gómez con José María Lacort y los autobuses también invaden la acera. Con la salvedad, según aclararon fuentes municipales, de que la intensidad peatonal es mucho menor. Mientras en el cruce donde ya se ha prohibido el giro a vehículos largos suele acumularse más gente esperando a que su semáforo se ponga en verde, en la esquina situada cerca de la plaza del Caño Argales no se produce esa aglomeración, añadieron.
El Ayuntamiento actuará en Panaderos para que el bus no invada la acera en García Lesmes.
Sin embargo, desde el Centro de Movilidad Urbana ya prevén un cambio en la calle Panaderos para ganar más espacio en la calzada a la altura de la cafetería La Belle Époque. Se trataría de una segunda fase de obras para facilitar el ángulo de giro, después de que decidiesen eliminar algunas plazas de aparcamiento en la margen derecha de la calle y pintaran una franja de amarillo a fin de que los autobuses pudieran ganar amplitud en el giro.
Ahora lo que está planificado es ‘comer parte de la esquina’ (quizá moviendo también el semáforo) para que los vehículos de grandes dimensiones puedan abrirse más y no invadan la acera de García Lesmes, aunque desde el Ayuntamiento no aclararon en qué fecha se ejecutarán los cambios.