La Junta cumple con Valladolid Alta Velocidad pese al anuncio de disolución de Puente: consigna 6,52 millones

Castilla y León cumple con la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) pese a los recientes enfrentamientos con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el seno de la entidad, que llevaron al ministro Óscar Puente a anunciar su disolución. La Junta contempla una partida de 6,52 millones de euros en el proyecto de ley de Presupuestos Generales de la Comunidad para 2026, registrados este martes en las Cortes, para pagar su aportación a la SVAV en el próximo ejercicio. Esta inversión financiera de la Comunidad es superior a la de este año, pues abonó en primavera los 5,56 millones de la cuota de 2025.

De esta forma, el proyecto de las nuevas cuentas recoge la previsión de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio de transferir 6,52 millones a la Sociedad de Valladolid Alta Velocidad, de acuerdo al convenio de integración ferroviaria en superficie suscrito en 2017 por la Junta, el Ayuntamiento de Valladolid y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que se modificó con una adenda en 2022.

Fuentes de este departamento indicaron a Ical que su inclusión se produce de forma automática al tener ya incorporados los documentos contables desde la firma del acuerdo. En total, con la partida de 2025, que se pagó con fecha del 30 de abril, la aportación de la Junta para financiar la operación ferroviaria de Valladolid supera los 50,97 millones. A esta cantidad, se unirán los 6,52 millones del próximo ejercicio, por lo que la cantidad pendiente hasta 2033 será de 17,26 millones, con la que se alcanzaría la cifra total de 74,77 millones.

De esta forma la Junta cumple con su calendario de pagos y también lo recoge en sus presupuestos, tanto en el proyecto para 2026 como en el anteproyecto de 2025. Además lo hace días después de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, activara el proceso para proceder a la disolución tras constatar que no existía acuerdo y no avanzaban las actuaciones de la integración ferroviaria que tiene encomendada la Sociedad, en la que la Junta participa con el 25%, al igual que el Ayuntamiento de la ciudad, mientras Adif y Renfe suman el 50% restante.

Convenios con Renfe

Por otra parte, la Consejería de Movilidad y Transformación Digital contempla una partida de cinco millones para financiar los descuentos del 25% en los abonos de viajeros recurrentes de servicios de alta velocidad ferroviaria de media distancia. Estas bonificaciones para empadronados en la Comunidad, que se suman a los previstos por el Gobierno, se aplican en virtud de un convenio suscrito con la operadora Renfe para una serie de relaciones consideradas obligaciones de servicio público.

También, Movilidad incorpora una partida de 700.000 euros para las bonificaciones del 25% en los abonos, que desde julio ha extendido a los servicios de media distancia convencionales a Madrid desde Ávila, Salamanca y Soria, tras un acuerdo con Renfe. En un principio, la Junta informó de que esta medida supondría un desembolso para las arcas de la Comunidad de 2,7 millones hasta 2029.

Este año, tras la firma de la quinta modificación de la subvención directa, la Junta ya ha desembolsado un total de 4,54 millones de euros. Por contra, en 2023 fueron 4,2 millones, mientras en 2024 la cifra se elevó hasta los 8,02 millones. No obstante, la previsión inicial de la Consejería Movilidad para 2026 es de tres millones, inferior a lo previsto en los nuevos presupuestos.