El PSOE de Valladolid acusa a Carnero de “inventarse el caos circulatorio para boicotear los pasos de Ariza”

El PSOE acusa al Ayuntamiento de Valladolid de que no dispone de ningún informe que avale el “caos circulatorio” que alegó Carnero para “boicotear” los pasos de Ariza. “Carnero ha vetado la construcción de los tres pasos de Ariza para conectar la Ciudad de la Comunicación, Delicias y Cuarteles, con el Cuatro de marzo, la Farola y la Rubia, y ha puesto como excusa que las obras ocasionan un auténtico caos circulatorio, pero es mentira. Hemos confirmado que no existe ningún informe técnico que lo avale. Se lo ha inventado. Con tal de alargar su cuento del soterramiento, que todo el mundo sabe que es imposible, va a condenar a la ciudad a quedarse también sin la integración, Le da lo mismo, remarca Pedro Herrero, portavoz del partido socialista.

El partido socialista afirma en una nota de prensa que “el tiempo va desmontando las excusas del alcalde para oponerse a los pasos contemplados en la Integración Ferroviaria”. Afirman que primero alegó que la demolición del Arco de Ladrillo no era posible porque se estaban realizando las obras del túnel de Labradores, y después, como había concluido la obra de Panaderos y Labradores, ha “justificado” su rechazo a los pasos de Ariza porque generarían "un auténtico caos circulatorio", y además está limitada la circulación en el viaducto de Daniel del Olmo a autobuses y vehículos pesados.

Esta afirmación del alcalde, que apuntan que se realizó el pasado 12 de junio, tras la celebración del consejo de administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, en el que el Ayuntamiento y la Junta rechazaron la construcción de los tres pasos de Ariza, apuntan que fue justificada por Carnero al asegurar que supondría “un auténtico caos circulatorio”, ya que según inciden no se basa en ningún estudio y el equipo de gobierno PP-Vox ha admitido, que no hay ningún informe en el Ayuntamiento que avale esas palabras del regidor. Así quedó demostrado en el Pleno celebrado el pasado 28 de julio, en la respuesta que ofreció el concejal de Tráfico y Movilidad al portavoz del Grupo Municipal Socialista.

“El tiempo ha evidenciado que Carnero mintió al improvisar una excusa porque no tenía ninguna razón para votar en contra de los pasos de Ariza”, opina Pedro Herrero, portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, quien acusa al alcalde de “condenar” a la ciudad a quedarse sin los proyectos de la Integración Ferroviaria y, naturalmente, sin el soterramiento “el cuento imposible”.

En consecuencia, consideran que la decisión de Carnero "perjudica a los vecinos que viven en Delicias, la nueva zona de los Cuarteles, la Ciudad de la Comunicación, La Farola, La Rubia, Cuatro de Marzo y el entorno del Paseo de Zorrilla".

El paso que uniría las calles Adolfo Suárez-Boston con la calle Hípica serviría de conexión Delicias-Paseo de Zorrilla con dos carriles para vehículos, uno por sentido. Las otras dos conexiones están contempladas para peatones y ciclistas. Uno de los pasos peatonales desemboca en el edificio de la Tesorería General de la Seguridad Social, próximo a la plaza de la geoda. El otro se ubica en la actual pasarela elevada, junto a la Plaza del Crepúsculo, en La Farola.

"Solo hace falta aplicar sensatez y rigor"

Ante estas acusaciones del PSOE, Ignacio Zarandona, concejal de Urbanismo de Valladolid, apunta que "el proyecto para la acera de la calle La Salud entre Andrómeda y la plaza Rafael Cano, está a punto de terminarse, en el paso de Unión Pelícano están analizando las ofertas para poderlo adjudicar, el macroproyecto de la estación está ya adjudicado y a esperas de comenzar las obras; y además quieren que pongamos en marcha, a la vez, tres pasos en la zona de Ariza, que harían que la línea, la influencia de todas estas obras, recorrería más de 3 kilómetros lineales en todo Valladolid, con unas afectaciones extraordinarias". 

"No hacen falta informes de ningún tipo, solo hace falta aplicar sensatez y rigor, que es lo que nosotros hacemos", remarca el concejal.

"Hemos arreglado arco de ladrillo, imagínense que se hubieran comenzado aquellas obras de un túnel con un proyecto absolutamente deplorable, que conseguimos que entraran en razón y devolvieran a corrales. Además de que en Daniel del Olmo no se está cumpliendo con el objetivo de poder circular vehículos pesados por encima. Por lo tanto, sensatez. Cualquier ciudadano que pare un momento a reflexionar entiende que no se puede hacer todo esto a la vez. Las obras ocasionan muchos trastornos, todos los ciudadanos lo saben, parece que lo único que no lo sabe el señor Herrero".

"El PSOE planificó en absoluto una temporalidad de los pasos de Panaderos, Labradores y Padre Claret y ahora quieren que tampoco planifiquemos y que lo acometamos todo a la vez para bloquear la ciudad de Valladolid y causar el mayor trastorno a los vallisoletanos. Es insostenible", remarca.