Búho a la demanda en Valladolid: las mujeres de Parquesol, Las Flores y el Camino Viejo de Simancas las que más lo usan

Las paradas a demanda en los búhos de Valladolid llevan ocho meses instauradas en la noche vallisoletana. Aquellas mujeres que quieran, podrán solicitar que el autobús les pare donde desean, siempre y cuando no salgan de la línea. Es decir, podrán bajar más cerca de su casa y el conductor parará el vehículo donde ellas lo deseen. Camino Viejo de Simancas, Las Flores y Parquesol, centran las ‘Paradas para todas’. Un servicio que presta el Ayuntamiento de Valladolid desde octubre y que ya se ha utilizado en 64 ocasiones.

Este servicio lleva en vigor 30 semanas, los datos reflejan que prácticamente cada día de servicio de los búhos al menos una mujer lo ha necesitado. Aunque la diferencia entre líneas y usos es grande porque las tres zonas mencionadas anteriormente centran las solicitudes de parada.

El búho 4 acumula la mayoría de las paradas con 29, casi la mitad. Esta línea cubre desde plaza Zorrilla hasta el Camino Viejo de Simancas y prácticamente todas las solicitudes se han realizado en el Camino Viejo.

De la misma manera, el búho 3 también suma muchas solicitudes, 24. Este servicio cubre el barrio de Parquesol, la plaza de Fuente Dorada y Las Flores (más allá de la VA-20). Dentro de esta línea, la zona más demanda es la de Las Flores con 14 paradas y le sigue Parquesol con otras 10. Entre el búho 3 y 4 suman 53 peticiones, el 82% del global de todas desde que se puso en marcha el servicio.

El búho 1 es la siguiente en cuanto a número de usos, siempre hablando de las ‘Paradas para todas’. Esta línea incluye Covaresa, la plaza Fuente Dorada y San Pedro Regalado con siete paradas desde octubre, la mayoría en el barrio de Covaresa.

Mientras tanto, el búho 2 y el búho 5 acumulan dos paradas cada uno. El primero de los servicios discurre entre Las Delicias, calle Doctrinos y La Victoria; y el segundo hace lo propio entre Duque de la Victoria y La Cistérniga.

Auvasa también recoge los horarios en los que más se utiliza este servicio. Entre las dos y las tres de la mañana se han pedido el 40% de estas paradas para mujeres. Entre la una y las dos de la madrugada el 25%, el mismo porcentaje que más allá de las tres de la mañana. El horario en el que menos veces se reclama que paren más cerca de casa es entre las doce y la una de la mañana. A mayores, prácticamente la totalidad de las mujeres que han reclamado este tipo de paradas lo han hecho cuando iban solas, el 94% lo ha hecho de forma individual, según ha podido saber este periódico. El 4% restante lo ha pedido cuando iban en grupo.

Aquellas que deseen que las paren en un punto de la línea diferente al de la parada, deben comunicárselo al conductor, o conductora en este caso: «Cuanto antes se nos comunique mejor», explica Ana Belén Sánchez, trabajadora de Auvasa que realiza el servicio búho.

Ana señala que se lo han pedido en «cuatro o cinco ocasiones» y que nunca ha tenido ningún problema para dar este servicio que reclamaban las usuarias. Eso sí, no está exento de complicaciones: «La decisión la tenemos que tener nosotros (por los conductores)», indica porque en ocasiones la parada no se puede hacer exactamente donde se solicita al ser una rotonda o punto con poca visibilidad.

Esta conductora apunta, por experiencia propia, que en otras ocasiones se le pide que pare «casi encima de la parada» y eso provoca más complicaciones que si se comunica en el momento que la mujer se sube al autobús. Ana está a favor de esta medida y sostiene que no considera que las mujeres la pidan por peligro: «No creo que tengan miedo, se sientan en la parte delantera del bus y así se sienten más protegidas».