INFRAESTRUCTURAS
Las obras de la reforma de la estación de bus de Valladolid se dilatan a principios de 2025
El alcalde anuncia que «en estos días» se presentará el proyecto y saldrá a licitación

Fotos de la futura renovación de la estación de autobuses de Valladolid.
Las obras de remodelación de la estación de autobuses no comenzarán hasta el primer trimestre de 2025. El alcalde de la ciudad, Jesús Julio Carnero, ha anunciado este martes que «en estos días» presentará, junto al consejero de Movilidad y Modernización Administrativa, José Luis Sanz Merino, el proyecto ya redactado de la reforma. Una vez dado a conocer, ha asegurado, se procederá «inmediatamente» a la licitación de los trabajos.
Este anuncio supone un cambio en los plazos inicialmente previstos. En abril se estimó que las obras podrían comenzar a principios de 2025, pero la entonces consejera de Movilidad, ahora titular de Agricultura, María González Corral, llegó a anunciar en las Cortes de Castilla y León que los trabajos se iniciarían a finales de este año.
"En estos días el consejero y yo presentaremos cómo ha quedado el proyecto tras la redacción del mismo", ha declarado Carnero, quien ha insistido en la importancia de esta actuación para la ciudad. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 4,5 millones de euros financiados por la Junta de Castilla y León, se enmarca dentro del protocolo firmado entre ambas instituciones el pasado mes de abril.
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La reforma se centrará en la actual estación, ubicada entre las calles Puente Colgante, Gabilondo y San José, y se considera un paso "transitorio" a la espera de la construcción de una nueva terminal vinculada al proyecto ferroviario, una actuación a la que, según ha recalcado el alcalde en varias ocasiones, "no se renuncia". La actual estación, construida en 1972, presenta, en palabras de Carnero, "numerosos achaques" y requiere una modernización para adaptarse a las necesidades de los usuarios.
El proyecto contempla una intervención integral en una superficie de 4.500 metros cuadrados. Se reformarán las 35 dársenas existentes, incluyendo nueve destinadas al transporte metropolitano. Además, se actuará sobre el vestíbulo, las oficinas, las zonas de espera, los aseos y los espacios comerciales. Se prevé también la mejora de la eficiencia energética, la renovación de la imagen exterior e interior de la estación, y la instalación de un sistema inteligente de transportes que proporcione información en tiempo real a los viajeros.
Carnero ha destacado en varias ocasiones que la reforma no solo mejorará la funcionalidad y la estética de la estación, sino que también contribuirá a la dinamización del entorno. La licitación de las obras se abrirá "inmediatamente" después de la presentación del proyecto, y se espera que los trabajos tengan una duración aproximada de 18 meses. «Se van a cumplir los plazos», ha confirmado.