El carril bici se extiende a Puente Duero, La Overuela y la Rondilla

Los cicloturistas de la ciudad están de enhorabuena. Por si no fueran suficientes los 100 kilómetros de carril bici que surcan la capital –la mayor extensión de rutas exclusivas para velocípedos de la región– el Ayuntamiento afronta tres nuevos frentes de ampliación en la avenida de Burgos-puente Santa Teresa; en Puente Duero y en Rondilla y Pajarillos, en este último caso con nuevos ciclocarriles.

La primera intervención ya está en marcha. Se trata de la prolongación de carriles bici en la zona de intersección entre la avenida de Burgos y la Ronda Interior Norte. La licitación fue publicada el pasado 31 de octubre en el BOPcon un importe total de 123.480 euros (IVAincluido) y fija un plazo de ejecución de dos meses desde que se adjudique la obra, que será en diciembre.

La actuación es acondicionar (pintar el ciclo carril) la vía de servicio de la avenida de Burgos para bicis. Llega hasta la glorieta, entronca con la calle Peseta y (en este caso con obra, no solo ciclo carril) enlaza con el carril bici del puente de Santa Teresa que ahora muere en este viaducto. Otro tramo discurre hacia arriba en la avenida de Burgos, por la vía de servicio hasta enlazar con el carril existente en la carretera a la Overuela.

El Área de Urbanismo ultima también para las próximas semanas la licitación de las obras de prolongación del carril bici de Puente Duero, una ejecución que tiene un presupuesto base de 110.000 euros (sin IVA)y un plazo de ejecución de cuatro meses. El concejal Manuel Saravia explicó que el nuevo tramo ‘verde ‘ enlazará el actual carril bici del Pinar con el que existe en Puente Duero.

También está en la recámara de Urbanismo para corto plazo el carril bici a Renedo por la vereda de los Santos. «Se trata de una obra cuyo proyecto está ahora en fase de redacción y que se quiere poner en marcha en 2018», indicó Saravia, quien indicó que su departamento no cesa en dar trámites de calado para la ciudad, por ejemplo la licitación para la reforma del Puente Mayor que se aprobará hoy en Junta de Gobierno.

Con un presupuesto de 375.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses, el proyecto prevé ensanchar las aceras de los dos metros actuales a 2,71 metros. Esta ampliación para los peatones se hará a costa de los carriles de la calzada, que pasarán de los 3,25 metros de ancho a los 2,90. También se sustituirá el pavimento de transeúntes para instalar caucho.

De forma paralela a los nuevos tramos de carril bici, la Concejalía de Movilidad, ya prepara la nueva fase de ciclocarriles con un presupuesto de 60.000 euros en la ciudad después de los ya habilitados este año en Fuente Dorada, San Quirce y zona de Universidad. Los trabajos empezarán en 2018, pero, al tratarse de inversiones financieramente sostenibles, es preceptivo que salgan a licitación antes de 2018.

Vélez puntualizó ayer que los recorridos no están aún cerrados, pero sí avanzó que el objetivo es completar el casco histórico y conectar los barrios con el centro de la ciudad en entrada y salida. La Rondilla y Pajarillos son tramos que tendrán preferencia y más en concreto la calles Gondomar y Rondilla de Santa Teresa con su conexión con la plaza de la San Nicolás y el carril bici del Puente Mayor al puente de Condesa Eylo. La apuesta municipal, sin proponérselo, o quizá sí, ha acertado con la primera demanda de los vecinos dentro de los presupuestos participativos: más carriles bici.