Coches clásicos que deslumbran al público

«Era de mi abuelo, mi padre lo conservó en un garaje tapado con una lona. Y recuerdo que le llamaban loco por guardar algo tan viejo». Jaime de la Calle es el propietario del coche más antiguo, un Delahaye Pype 87 de 1920. Este vallisoletano tiene un coche que ha pasado de generación en generación. Y aquí está, en la concentración vintage celebrada la mañana de ayer en torno a la Acera de Recoletos. Su propietario explicó que fue una marca minoritaria y que, probablemente, solo haya una docena en todo el mundo. Es algo que no conoce a ciencia cierta porque no existe un registro oficial. Cuando le preguntan por su valor, él contesta que eso es «relativo». Aunque lo que sin duda tiene por este coche es una consideración sentimental, un lazo de unión con sus recuerdos familiares.

Dos años más antiguo, de 1922, un Peugeot Torpedo 172. Su propietario, un palentino afincado en Valladolid, Andrés Trecerio se lo compró hace diez años a un constructor que lo trajo desde Francia. Trecerio aseguró que lo adquirió «tal y como está». Alrededor de 20.000 personas se acercaron hasta allí para observar todos los modelos de vehículos que se expusieron. La organización confirmó la inscripción de 400 vehículos, sin embargo, no acudieron todos. Aunque reconocen que luego asistieron otros que no se habían inscrito previamente. «Calculamos que hay alrededor de unos 380», comentó Manuel Salgado.

Nadie se fue sin hacerse una fotografía con alguno de los vehículos que estaban expuestos. De hecho, alguno comentó que la memoria de su teléfono se había llenado. Desde el clásico Seat 600, pasando por los Fiat, un impresionante Hispano Suiza, motocicletas Vespa, vehículos del Ejército o industriales como la furgoneta de Terrados, que repartía frutas y verduras. Hasta un taxi que en sus mejores tiempos dio servicio a la ciudad vallisoletana y todavía conserva intacto el taxímetro.

«Todos son impresionantes». María Jesús Rodríguez confesó que acude cada año y aunque algunos se repiten, «es interesante acercarse a conocerlos», dijo. Ayer era imposible pasear por la Acera Recoletos sin que los recuerdos no vinieran a la mente. Rodríguez contó que al ver el Seat Coupe 850 se ha emocionado. No solo porque fue su primer coche, sino porque se lo regaló su abuela.

En esta jornada, sin duda, se resaltó el mérito de los propietarios de estas joyas del motor porque su mantenimiento es «costoso y delicado», comentaba uno de los participantes, Mariano Enrique. En su caso, ha participado con la exhibición de tres coches, dos Mercedes de los años 70 y 80 y una réplica del SSK de los años 25. Los asistentes también pudieron admirar series limitadas de fabricación a mano, como un Lotus de los años 80 importado de Inglaterra.