El transporte de escolares y vecinos alcanza las 66 rutas
El próximo curso se incorporan 26 itinerarios compartidos / La red se extiende a 152 municipios / 847 alumnos de 3 a 16 años compartirán el bus con los usuarios
La red de transporte compartido, por la que los habitantes residentes en el medio rural pueden aprovechar el autobús escolar para llegar a las localidades de cabecera, extiende cada vez más sus tentáculos en Valladolid y, en el mes de septiembre, cuando comience el próximo curso, habrá ya 152 municipios donde esté operativo este sistema de rutas integradas concebido para sustituir de forma progresiva al tradicional ‘Transporte a la Demanda’.
La cifra supone que en siete de cada diez pueblos –concretamente en el 67,5%– los niños 3 a 12 años que se desplacen a los colegios para estudiar Infantil o Primaria, o los jóvenes de entre 12 y 16 de Educación Secundaria que acudan a los institutos, compartirán asiento con los vecinos que quieran trasladarse entre semana a su núcleo comarcal.
Eso sí, son los estudiantes –y cuidadores, en los casos que sea necesario– los que tienen plaza reservada y, por tanto, preferencia a la hora de viajar, por lo que el cupo para los vecinos está condicionado al número de estudiantes y varía según la ruta. En algunas, sobre todo las dibujadas en Tierra de Campos, habrá más espacio para viajeros porque la cifra de niños es, en general, más reducida, y en otras apenas quedará hueco para ellos.
En total está previsto que 847 escolares de Valladolid se monten en un autobús en el que también podrá sacar billete el resto de la población, según estima la Dirección General de Transportes de la Junta en la resolución aprobada a finales de junio, aunque la cifra aún puede sufrir alguna variación hasta que comiencen oficialmente las clases, tras los periodos extraordinarios de matriculación en los centros de enseñanza.
Lo que sí está claro es que en el nuevo curso lectivo 2017/2018, a las 40 rutas mixtas que ya funcionaban el año pasado se incorporan otras 26 que abarcan un total de 72 pueblos –además de sus pedanías, núcleos separados, urbanizaciones o barrios–.
La medida, impulsada por la Consejería de Fomento para adaptar el sistema de ‘Transporte a la Demanda’ a fin de «optimizar los recursos públicos que la Junta de Castilla y León destina al transporte de viajeros», comenzó a funcionar en la provincia en el curso 2014/2015 con tres proyectos piloto para comunicar Tamariz de Campos con Medina de Rioseco y Villavicencio de los Caballeros y Castrobol con Villalón de Campos.
Al año siguiente se pusieron en marcha otros 31 itinerarios de uso conjunto, después otras seis más y ahora, tres años después de iniciarse las primeras experiencias, el número de rutas compartidas se eleva hasta las 66.
Todas ellas tienen como destino Medina de Rioseco, Medina del Campo, Portillo, Villalón de Campos, Tordesillas, Cigales, Aldeamayor de San Martín y la propia capital vallisoletana, al ser las cabeceras comarcales donde se encuentran los colegios, los institutos y los centros de formación profesional a los que deben acudir los niños y adolescentes de pequeñas localidades donde no funcionan unidades educativas por no llegar al número mínimo de alumnos.
Las más concurridas –de las 26 nuevas previstas el próximo curso– son las de Aldeamayor Golf hacia el colegio público Miguel Delibes de Aldeamayor, con 61 estudiantes; la de Villanubla al instituto Emilio Ferrari de Valladolid, también con 61 alumnos; y las de Urueña al instituto Campos y Torozos de Medina de Rioseco y Villanueva de Duero al instituto Antonio Tovar de la capital, con 56 alumnos en cada caso.
Respecto a la distancia que los niños deben recorrer en autobús para acudir al centro escolar, la ruta compartida con mayor recorrido es la de San Pedro de Latarce a Medina de Rioseco, con 52 kilómetros de distancia, seguida de la que comunica La Mudarra con Medina de Rioseco, que suma 49 kilómetros, y la de Pozuelo de la Orden también a Rioseco, con 44 kilómetros. En el lado opuesto están La Pedraja hacia Portillo y la de las urbanizaciones de Medina del Campo hacia el núcleo medinense, con 5 y 6 kilómetros respectivamente.
Por número de paradas destacan las dos líneas entre Pozuelo de la Orden y Medina de Rioseco. La primera de ellas, con destino al instituto, incluye la recogida de escolares en ocho enclaves hasta llegar al destino y la segunda, correspondiente con el colegio, engloba seis localidades. También seis paradas incluye la ruta entre Monasterio de la Vega y el instituto de Villalón de Campos.
Lo más habitual, a tenor de los datos facilitados por la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León en Valladolid, es que el autobús realice cinco paradas desde que arranca hasta que llega al centro educativo.
El proceso de reconversión para poner a disposición de otros usuarios las rutas de transporte escolar aún no ha finalizado en la provincia aunque, a partir de este nuevo curso, en la mayoría de los municipios ya se podrá ver a los vecinos más longevos subiendo al mismo autobús que los niños más pequeños.