Ecologistas en Acción presenta alegaciones a Renault y PPG en Valladolid por la elevada contaminación
La organización exige a la Junta de Castilla y León que elabore el Plan de Mejora de la Calidad del Aire para abordar el problema sanitario y laboral
Ecologistas en Acción ha presentado alegaciones a la ampliación de la fábrica de pinturas de PPG Ibérica en Laguna de Duero y la instalación de una nueva línea de pintado de paragolpes en la factoría de Carrocerías de Renault España, ambas en Valladolid, por la elevada contaminación por ozono.
La organización ecologista recuerda que la Ley de calidad del aire y protección de la atmósfera establece que no se podrá autorizar la modificación sustancial de instalaciones que incrementen la contaminación de la atmósfera por encima de los objetivos de calidad del aire, por lo que deberían denegarse las autorizaciones ambientales solicitadas por PPG y Renault. Además, exige a la Consejería de Fomento y Medio Ambiente la elaboración de un Plan de mejora de la calidad del aire que permita conocer las causas de la elevada contaminación y adoptar las medidas para rebajarla.
Un comunicado de los ecologistas señala que la aglomeración de Valladolid ha incumplido en el trienio 2014-2016 el valor objetivo para la protección de la salud humana establecido por la normativa de calidad del aire para el ozono, precisamente en la estación de control de la contaminación 'Renault 1', situada entre los municipios de Valladolid y Laguna de Duero y la más próxima a las instalaciones de Renault y PPG que se pretenden ampliar.
La nota alerta del “preocupante” aumento de la contaminación por ozono que coincide con el incremento de las emisiones al aire de hidrocarburos volátiles por parte de Renault, que casi se han triplicado entre 2012 y 2015, al pasar de 363 a 925 toneladas emitidas. No en vano, precisa que los hidrocarburos o compuestos orgánicos volátiles (COV) son uno de los contaminantes atmosféricos precursores de la formación de ozono, por lo que el aumento proyectado de las emisiones por parte de ambas empresas "agravaría" el problema actual.
La Comisión Territorial de Medio Ambiente y Urbanismo de Valladolid abordará en su reunión de mañana el impacto ambiental de ambos proyectos industriales. PPG Ibérica ha pedido autorización ambiental para ampliar su fábrica de pintura y pasar de una produccción de 21.000 a 30.000 toneladas anuales de adhesivos y pinturas, en su mayoría al disolvente.
Por otro lado, Ecologistas en Acción recuerda que hoy termina el plazo de información pública de la autorización ambiental solicitada por Renault España para instalar una nueva línea de pintado de paragolpes en su factoría de Carrocerías, que incrementará también de forma importante las emisiones del mismo contaminante en la misma zona del área urbana, al prever la utilización de pinturas al disolvente, mucho más peligrosas y contaminantes que las pinturas al agua.
Pinturas al agua
Precisamente, la organización aboga por la fabricación y utilización en ambas empresas de pinturas al agua, que reducen drásticamente el uso de disolventes orgánicos y por lo tanto también la emisión de hidrocarburos volátiles y la formación de ozono.
El comunicado apunta que el ozono es un contaminante que provoca por inhalación la reducción de la función pulmonar y un incremento del riesgo de enfermedades respiratorias agudas, especialmente en niños, ancianos y personas con problemas respiratorios crónicos (asma, bronquitis crónica), así como el agravamiento de patologías cardiovasculares. La Unión Europea estima en 1.800 los fallecimientos prematuros anuales en España por la exposición a niveles de ozono como los respirados por los vallisoletanos en los últimos tres veranos.