Diario de Valladolid

FIN DEL SOTERRAMIENTO

«El Ayuntamiento no debería haber tirado la toalla tan rápido»

Los vecinos de Pilarica se suman a las críticas por el fin del soterramiento y se muestran «defraudados» con Óscar Puente

Publicado por
A. F. L.
Valladolid

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«Estamos descolocados y sin saber muy bien por dónde tirar», aseguró ayer, en declaraciones a este diario, la presidenta de la Asociación de Vecinos de Pilarica, Margarita García, que se mostró «defraudada» ante el fin de la integración subterránea del ferrocarril en la ciudad y achacó al ministerio de Fomento «la mayor parte de la culpa» de que el proyecto haya desaparecido.

«Actúan de forma muy egoísta», manifestó García, quien expresó que Renfe y Adif «miran a sus obras y sus operaciones y dejan a la ciudad las migajas». García también extendió la culpa al alcalde de Valladolid, Óscar Puente, y a su antecesor, Javier León de la Riva. Del primero, dijo que los vecinos del barrio se sienten «defraudados», ya que «hace sólo unos años, Puente firmó ante notario en nuestra asociación su compromiso de iniciar el soterramiento cuando fuese elegido alcalde», una imagen, que según apuntó la representante vecinal, «mucha gente del barrio tiene todavía en mente». Del segundo, aseguró que carga «con gran parte de la culpa» porque, en sus más de veinte años de mandato, «no se avanzó nada pero se gastó dinero», por lo que le acusó de «no tener las ideas claras o no defenderlas por la ciudad».

Como ya indicaró Adif el pasado viernes, las obras del túnel para tráfico rodado previsto en el barrio Belén de Valladolid, entre las calles Andrómeda y Nochevieja, se iniciará a finales de año. Su presidente, Juan Bravo, aseguró que las obras arrancarán a finales de año y se ejecutarán en un plazo de 18 meses.

Bravo sostuvo que está pendiente de que se cierren los últimos «flecos» del convenio que suscribirá Adif y el Ayuntamiento de Valladolid para ejecutar este túnel y paso peatonal de la plaza Rafael Cano del barrio de Pilarica. A continuación se aprobará el proyecto, lo que podría llevar un mes y medio o dos meses. Asimismo, el administrador ferroviario iniciará el proceso expropiatorio de bienes afectados y que pertenecen a un colegio y la Universidad de Valladolid. Una vez resuelto estos trámites se licitarán las obras y se adjudicarán con el objetivo de iniciar la ejecución del proyecto a finales de año, que tendrá un plazo de 18 meses y un presupuesto estimado de 10 millones de euros.

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