Bono bus para mayores de 45 años y más de dos en paro a 0,20€ el viaje

Llevaban tiempo detrás de ello y al fin lo han conseguido. Los desempleados que lleven sin trabajar dos o más años, que superen los 45 de edad y con unos ingresos de la unidad familiar que no superen los 692 euros, es decir 1,3 veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples, el IPREM, contarán a partir del 1 de marzo del próximo año con un bono social para moverse en autobús que les permitirá hacer un viaje por 0,20 céntimos.

El bono social es una de las novedades en las nuevas tarifas de autobús que se aplicarán a partir del próximo año y que aprobará el próximo lunes en el consejo de administración de la empresa. La reducción del precio de autobús para los parados de larga duración fue una petición que planteó la Asociación de Parados en Movimiento.

Con el bono social, el viaje saldrá a 0,20 céntimos, 55 menos que el bono ordinario, el que se utiliza ahora, que incrementará el precio de un trayecto en cinco céntimos para pasar de 0,70 a 0,75.

El bono para desempleados de larga duración tendrá una caducidad anual y la recarga mínima, en cualquiera de los puntos en los que se recarga ahora, será de 2 euros. Eso sí, como al resto de usuarios la obtención de la tarjeta les costará 3 euros.

Para solicitarla, una vez que se aprueben las tarifas y el Ayuntamiento abra el plazo para pedirla, los aspirantes deberán aportar la declaración de renta del año anterior, el certificado de vida laboral y el documento de inscripción en el paro. Será una tarjeta personal e intransferible, como el resto, y los beneficiarios deberán comunicar cualquier variación en sus circunstancias económicas que afecte al derecho a solicitar la tarjeta. En su caso, Auvasa podrá revisar si esas circunstancias han cambiado.

Al subir al autobús, los usuarios del bono social sólo podrán pasar la tarjeta por la máquina expendedora que está junto al conductor, no en la que se encuentra detrás. Una circunstancia que se explica por el distinto sonido que emite cada tarjeta y que permite al conductor detectar posibles fraudes en la utilización. La previsión es que se realicen 420.000 viajes con el bono social

Pero no será hasta el 1 de marzo cuando pueda utilizarse, lo mismo que el bono mensual ordinario, con una tarifa plana, sin límite de viajes, de 38 euros, y el bono mensual joven, con un coste de 22 euros, dos de las novedades en las tarifas que regirán en 2017. Y no será hasta marzo por ‘culpa’ de otra de las novedades, el bono mensual metropolitano combinado, con un coste de 59 euros, que permitirá viajar de forma indistinta entre Valladolid y los 25 pueblos del alfoz. Para los que sólo vayan a viajar en autobús entre los pueblos del alfoz, sin pasar por la ciudad, el coste es de 42. Es decir, los vallisoletanos que obtengan el metropolitano combinado deberán pagar 17 euros a mayores que los que sólo utilicen el bus para trasladarse por los pueblos del alfoz.

Debido a la adaptación necesaria de los autobuses, este bono no se implantará hasta el 1 de marzo, razón por la que se aparcan también hasta esa fecha el resto de novedades: el bono social, el bono mensual ordinario y el bono mensual joven.

En lo que parece un claro intento por fidelizar todavía más a los viajeros habituales con la creación de los dos bonos de tarifa plana mensuales, Auvasa subirá, por contra, 10 céntimos el billete ordinario, que pasará a costar 1,50 euros, y otros 10 el búho, que pasa a 1,30.

Auvasa espera superar con las nuevas tarifas los 27 millones de viajeros, casi la mitad con el bono bus ordinario, el que sube 10 céntimos, y alcanzar unos ingresos netos de 14,7 millones de euros.