Fomento ve imposible la venta de la parcela de la estación de autobuses sin construir otra terminal

El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, aseguró hoy que en este momento no es posible incluir la parcela de la estación de autobuses de Valladolid en la primera unidad de venta de los terrenos de la operación ferroviaria. Explicó que para ponerla en el mercado se debe desafectar su uso público, lo que exige construir una terminal nueva.

Suárez-Quiñones, que compareció para presentar las novedades del Sistema de Información Urbanística de Castilla y León (SiuCyL), dijo que “no es una opción” para la Junta incluir o excluir la parcela de la unidad de venta, puesto que se trata de suelo de uso público, que para ser puesto a la venta, requiere que el Gobierno autonómico construya otra estación nueva en la ciudad.

La decisión de no incluir esta parcela en el lote de terrenos que se pondrán a la venta en un primer momento fue comentada por el concejal de urbanismo y teniente de alcalde, Manuel Saravia, al término de la última reunión del Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

El Ayuntamiento de Valladolid presentó este viernes su propuesta para llevar a cabo por fases el proyecto de soterramiento de las vías férreas. La reunión debatió la tramitación urbanística de la primera unidad de actuación con terrenos, para que se puedan poner a la venta por valor cercano a los 400 millones de euros, con el fin de solventar con ello la deuda vigente de la Sociedad, derivada del crédito de 404 millones de euros solicitado en 2011 y sus intereses. Hasta ahora, sólo se han abonado 62,5 millones aportados por Adif y Renfe como parte del primer plazo de devolución, para el cual la entidad solicitó una nueva prórroga hasta finales de este año.