Villanubla firma el primer febrero de subida de viajeros en cinco años

Villanubla logró el mes pasado un esperanzador registro en tráfico de pasajeros que tiene más de simbólico que de relevancia numérica, al haber logrado invertir la tendencia de un segundo mes de año con descensos de usuarios negativos desde hace un lustro. Además, firmó el cuarto mayor aumento de transporte de mercancías de España (77%).

Después de cinco años de bajadas, en febrero, con un 11,7% de aumento de viajeros (12.554 frente a los 11.243 de 2014), ha logrado romper una tendencia que no se daba desde 2012, año en el que los pasajeros de la terminal de Villanubla bajaron de los 28.069 a 27.957.

Una época en la que saboreaba de forma crepuscular todo el abanico de la oferta internacional de Ryanair (Dusseldorf, Bérgamo, Londres, Bruselas), la aerolínea que le hizo crecer a la cota de medio millón de pasajeros anuales y la misma que le ‘condenó’ a volver a los 220.000 viajeros al año (es la media del último lustro) desde que la irlandesa decidió irse cuando venció en diciembre de 2012 el contrato que firmó con la Junta en el año 2003.

La apuesta de la low cost se ciñó desde entonces a la línea regular a Barcelona y –solo en época estacional– a algunos vuelos a islas. Y gracias, porque a fecha de hoy este vuelo a la Ciudad Condal, más el mismo que ofrece Vueling a El Prat, es el bastión que mantiene a Villanubla por encima de los 200.000 pasajeros al año, que es tanto como decir que retienen las cifras de pasajeros de Castilla y León en niveles aún no sonrojantes.

Basta decir que el aeródromo vallisoletano acumuló el 87% del pasaje que desfiló en febrero por los aeropuertos regionales. En concreto, 12.554 de los 14.394 usuarios, una cifra a la que también contribuyó la terminal de León con 1.319 pasajeros y una subida del 11,3%, ya que la aportación de Burgos y Salamanca se ha quedado en testimonial.

Valladolid y León, por tanto, son las terminales que tiran de la Comunidad, ya que en el acumulado de enero-febrero, mantienen la tendencia de crecimiento. En la suma de los dos meses el aeródromo de Virgen del Camino supera, de hecho al de Villanubla en subida porcentual, con un 20% de crecimiento (2.987 pasajeros), frente al 15,6% de Valladolid, con un aumento relativo del 15,6% (24.041 viajeros).

León se está beneficiando de la prórroga de Air Nostrum para mantener vuelos a siete destinos nacionales. En mayo de 2015 la filial de Iberia dijo adiós a seguir operando desde Burgos, Salamanca y Valladolid, por ser rutas «altamente deficitarias», y su intención era incluir a Virgen del Camino en esta desvinculación, pero el consorcio del aeropuerto leonés firmó el pasado mes de noviembre un contrato a cambio de 1 millón de euros al año para reanudar los vuelos de León a Barcelona, con cinco frecuencias semanales. El acuerdo, que permanecerá en vigor hasta el 16 de octubre, incluye también vuelos en la campaña de verano para los destinos de Alicante, Málaga, Gran Canaria, Ibiza, Menorca y Mallorca.

Burgos, que ha cerrado febrero con 189 viajeros y una caída del 78,8%, y Salamanca, con 324 pasajeros y un descenso del 68,2% ya solo sobreviven con vuelos charter y el Club de los Sesenta.