NUEVAS PARADAS DEL AVE
Rajoy despacha con un grupo de trabajo el conflicto minero
Herrera reclama al presidente del Gobierno que se cumplan los compromisos firmados en 2013 y «sensibilidad» con el carbón

Mariano Rajoy, en un momento de la inauguración del AVE.-JAVIER BARBANCHO
La inauguración del AVE a Palencia y León sirvió para que el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, arrancará del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el compromiso de aprobar «fondos adicionales» para revitalizar las cuencas mineras.
Fondos que Rajoy no cuantificó. Además, el máximo responsable del Ejecutivo central despachó el callejón sin salida del carbón, que su ministro de Industria, José Manuel Soria, es capaz de resolver con la puesta en marcha de un grupo de trabajo para «estudiar la mejor forma de articular estas medidas para las cuencas».
Previamente, Herrera había exigido a Rajoy que su Gobierno cumpliera con todas las «medidas contenidas en el marco del plan del carbón», firmado por el Ministerio de Industria desde 2013. Además, el presidente del Ejecutivo le reclamó «otras medidas adicionales» para demostrar la sensibilidad con un sector como el del carbón, «tan importante para Palencia y León», reclamó Herrera, quien le pidió a Rajoy la misma «eficacia y celeridad» demostrada con la llegada de la Alta Velocidad.
Rajoy, que recogió el guante casi al final de su discurso de inauguración del AVE, anunció que acababa de comunicar a Herrera la intención del Ejecutivo central de poner en marcha ese grupo de trabajo del que formarían parte las autonomías afectadas, se entiende que Asturias, Castilla y León y Aragón aunque no las explicitó, con el objetivo de trabajar en la reactivación de las cuencas productoras.
«Las comarcas mineras son importantes para este Gobierno y por ello le he propuesto que además de las medidas ya tomadas, vamos a crear un grupo de trabajo para estudiar la mejor forma de reactivar estas comarcas y me comprometo a apoyarlas con fondos adicionales para los próximos años», señaló como colofón a su intervención.
Rajoy hizo este anuncio respondiendo a la solicitud de Herrera de un compromiso firme del Gobierno con el carbón y atribuyó la crítica realidad del sector a la normativa europea y a los condicionantes económicos.
La culpa de Europa
El presidente del Gobierno apuntó la responsabilidad y la culpa lejos de su Gobierno, en Europa: «Soy consciente de las dificultades que atraviesa; unas dificultades que se derivan, como todo el mundo sabe, de un marco europeo complejo y de unos precios internacionales que han descendido notablemente en los últimos años».
Pero pese a ello, Rajoy se defendió:«Pese al escaso margen que teníamos con los presupuestos y con el sistema eléctrico, el Gobierno ha hecho un esfuerzo de apoyo a la minería del carbón. También hemos creado un marco de protección social sin precedentes y en Europa seguimos trabajando para defender los intereses del sector».
Antes, Herrera había aludido a la responsabilidad que los poderes públicos tienen a la hora de garantizar el futuro «de los sectores, las empresas y los empleos que dan vida a nuestras provincias y comarcas sin fáciles alternativas y que se encuentran en una situación crítica, necesitada de actuaciones decididas y urgentes».
Es el caso, señaló, «hondamente sentido en estas tierras de León y de Palencia del sector del carbón y de nuestras comarcas mineras, respecto de los cuales es mi deber como presidente de la comunidad y es también una obligación de lealtad reclamar del Gobierno la puesta en marcha de todas las medidas e iniciativas contenidas en el Marco de Actuación pactado con el Ministerio de Industria en octubre de 2013, muchas de las cuales sufren ya un gran retraso, así como de aquellas otras que puedan acordarse para favorecer la competitividad de nuestras producciones de carbón o para dar una oportunidad o alternativa a dichas comarcas».
Una cuestión, concluyó, «que también es esencial para nosotros y para la que pedimos al Gobierno la misma sensibilidad y eficacia que hoy sinceramente le agradecemos con la feliz llegada de la Alta Velocidad Ferroviaria a Palencia y a León».