Valladolid
El Ayuntamiento está dispuesto a peatonalizar toda la plaza Mayor
Vélez y Saravia tratan con la concesionaria del parking la entrada por Manzana y la salida por Pasión / El plan para peatonalizar del todo la plaza pasa por trasladar la parada del bus de calle Ferrari
Dos vehículos entran ayer al parking subterráneo situado en la plaza Mayor de Valladolid.-Pablo Requejo
Puede que no sea una prioridad en el calendario, pero sí es un objetivo claro en el horizonte.La peatonalización total de la plaza Mayor supondría un símbolo de la gestión del nuevo Ayuntamiento justo en el corazón de Valladolid. Y los empresarios que explotan el aparcamiento parecen dispuestos a colaborar.
Manuel Saravia, teniente alcalde y concejal de Urbanismo, Vivienda e Infraestructuras, y Luis Vélez, titular de Movilidad y Seguridad, han mantenido dos encuentros con los responsables de Aplaes, empresa concesionaria de este aparcamiento subterráneo de 332 plazas. En ambas reuniones abordaron la posibilidad de una remodelación que hiciera innecesaria la ‘invasión’ de vehículos en su entrada y salida.
La solución pasaría por una entrada desde la calle Manzana y una salida por la calle Jesús, si se opta por el mismo recorrido actual de que circunda a laCasa Consistorial.Vélez, sin embargo, ya anticipó a este periódico que existe otra posibilidad: la salida por calle Pasión hacia la plaza Santa Ana.
El concejal de Movilidad y Seguridad mantuvo la reunión con Aplaes la semana pasada y el teniente alcalde, ayer por la mañana. Vélez tenía como primer punto informar de los cambios por la retirada del bolardo que regulaba la entrada al aparcamiento en la calle Manzana, pero también sondeó la posibilidad de la remodelación.
«Lo primero que había que averiguar era conocer la situación real. Existían rumores de que la empresa tenía un proyecto avanzado para presentar al Ayuntamiento sobre una obra en ese sentido, pero no había tal», señaló Vélez. Una extremo que ayer confirmó Saravia. «Se trata de un esbozo en el que se contempla la entrada por Manzana y la salida por Jesús, pero que no entra a valorar muchos inconvenientes».
En cualquier caso, para los concejales queda claro que en la empresa existe la predisposición a cambiar la actual situación. «Creo que hay que hacer cuentas por parte de Aplaes y por parte del Ayuntamiento. Ellos tienen un lógico interés. Este aparcamiento sufre muchos cierres a lo largo del año por diferentes actividades en la plaza Mayor, con la paradójica pérdida de ganancias en el momento en el que puede estar más solicitado. Con esa reforma no se verían obligados a ello».
Pero Vélez adelanto ayer que también avanza en el otro gran reto para la peatonalización de la Plaza Mayor: desviar el paso de autobuses en dirección a Pasión desde la parada de Ferrari. Por allí pasan las líneas regulares 1 hacia Covaresa, 6 hacia La Victoria, 3 hacia Girón y 4 hacia al Pinar de Jalón, así como el P1 hacía el Polígono de Argales, los ‘búhos’ 1, 2 y 4 y las líneas hacia el estadio F2, F3, F4, F5.
«No es fácil, pero existe una posibilidad alternativa», señaló Vélez, quien no quiso anticipar más detalles, «ya que afecta también a otras concejalías y hay que consultar al respecto».
El precedente más inmediato de anulación (por obras) de la parada de Ferrari fue el pasado diciembre y supuso evitar Duque la Victoria para buscar la salida por ClaudioMoyano y Miguel Íscar.
