Inaceptable retraso de dos tramos de la Autovía del Duero
La Autovía del Duero, la A-11, es una infraestructura para la vertebración del territorio, pero no solo de Castilla y León, sino de España y Europa, pues es un eje transversal que une el este del país con Portugal. El retraso que lleva acumulado esta obra es ya escandaloso, aunque en los últimos tiempos se ha dado un impulso a algunos de los tramos sorianos, una provincia muy necesitada de vías de comunicación modernas. Por ello, sorprende que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, en declaraciones realizadas en el territorio de Castilla yLeón, anuncie ahora un retraso en la obras. El Gobierno anterior informó de la apertura de dos de los tramos sorianos de la Autovía del Duero para este año y el ministro Ábalos aplaza ahora su puesta en servicio para 2019.
Es exactamente lo contrario que los socialistas de Castilla y León han venido reclamando durante los últimos años, y lo sabe bien la delegada del Gobierno en la Comunidad, Virginia Barcones, que es soriana. La delegada debe defender los intereses de Castilla y León ante el Gobierno central y, al igual que hacía acertadamente cuando el Ejecutivo era del PP, debe exigir que las obras no se ralenticen, que es lo que al fin y a la postre ha anunciado el ministro. La A-11 es una obra clave para la Comunidad, pero hay otras sobre las que también se debe incidir.
No hay motivos para un retraso en los tramos sorianos y no se entiende cómo el ministro anuncia un impulso en la Autovía del Duero y al mismo tiempo aplaza la apertura de los dos tramos que más avanzados están, el de La Mallona-Venta Nueva y el Enlace de Santiuste-Variante de El Burgo de Osma.
Sería terrible que el motivo real del retraso sea el que ya apuntan algunas fuentes, el de hacer coincidir lo máximo posible la apertura de los nuevos tramos de autovía con las elecciones previstas para el año que viene en el ámbito autonómico, municipal y europeo.
Eso sería imitar lo que intentó hacer el anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, precisamente con el tramo de la A-60 que inauguró Ábalos el miércoles en León. De la Serna, con la obra terminada, estaba retrasando la apertura a la espera de una mayor cercanía con las citas electorales, pero el ministro no pudo cumplir su objetivo debido a la presión social y mediática.
Ahora, esa presión debe comenzar y el mismo PSOE debe ser una de primeras formaciones en alzar la voz, pues sus líderes regionales han enarbolado la bandera de la A-11 cuando el gobierno central estaba en manos del PP. El propio secretario general en Castilla y León, Luis Tudanca, reclamaba a principios de año en Soria un avance en las obras de la Autovía del Duero, con lo que hay que suponer que se opondrá ahora al aplazamiento que hace el ministro de dos tramos sorianos.