Luz verde a la conservación de carreteras de Valladolid y Salamanca
La actuación tiene un montante de 43,7 millones de euros y el Gobierno destaca el objetivo de «priorizar» y «agilizar» la inversión en esta materia
El Consejo de Ministros autorizó ayer el contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en varios sectores de las provincias de Valladolid y Salamanca, por un importe total de 43,78 millones, a los que se suman los de Madrid, Valencia y Toledo, por un valor total de 153,23 millones, donde no se encuentra incluido el IVA.
Según fuentes del Ejecutivo, con esta autorización, los contratos de servicios de conservación y explotación que han recibido el visto bueno del Consejo de Ministros en estas dos últimas semanas ascienden ya a 291,23 millones, lo que para el Gobierno refleja su interés de «priorizar y agilizar» la inversión en conservación, como comprometió el ministro de Fomento, José Luis Ábalos.
Los sectores de carreteras afectados son en Valladolid por un valor estimado de 23,96 millones, IVA excluido, la Autovía del Noroeste (A-6); en Salamanca, de 19,82 millones, para la A-50, la A-62 (Autovía de Castilla), la A-66 (Ruta de la Plata), N-501, N-630 y N-620.
Los contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado tienen el objetivo de realizar los trabajos de servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización.
Labores
Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.
Finalmente, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías que están a cargo del Estado.