De la Serna califica de «emergencia» el tramo de la autovía Tordesillas-Salamanca
El ministro destaca la «posición de liderazgo» de Castilla
El alcalde de Salamanca, Alfonso Fernández, recibe a Íñigo de la Serna.-ICAL
El Ministerio de Fomento confía en terminar las obras del tramo final de la A-62 con la frontera portuguesa, en el término municipal de la localidad salmantina de Fuentes de Oñoro, antes de que termine 2018, e incluirá la reparación de los tramos conflictivos de la misma vía entre Tordesillas y Salamanca como «proyecto de emergencia» para acelerar «al máximo» su conclusión.
Estos fueron los principales anuncios realizados hoy en Salamanca por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien consideró que las cuentas del Estado presentadas ayer son «unos buenos presupuestos para Castilla y León» al incrementarse en un 2,5% con respecto a 2017, un 114% si se refiere a su competencia en Fomento, y mantener a la Comunidad Autónoma «tercera en el ránking por Comunidades y segunda en inversión por habitante».
«Castilla y León mantiene una posición de liderazgo en cuanto a inversión en el conjunto del territorio», continuó De la Serna, que afirmó que la castellano y leonesa es «una Comunidad prioritaria para el Gobierno de España, con inversiones muy importantes que están en marcha», lo que, en su opinión, «demuestra el gran interés que tenemos por seguir mejorando las infraestructuras» de la región.
Por lo que respecta a Salamanca, el ministro destacó un crecimiento presupuestario en su materia del 143% en relación a 2017, pasando de los 23 millones de euros de inversión a los 57,6 con «compromisos como las carreteras», donde el montante asciende a 16,4 millones repartido entre el tramo final de la A-62, donde esperan «finalizar las actuaciones ya este año», el enlace de Buenos Aires para el que quieren «licitar las obras ya este mismo verano», y las actuaciones previstas para acabar con el ‘bacheado’ de la A-62 y la A-66 en los tramos entre Tordesillas y Salamanca, en el primer caso, y Guijuelo y Sorihuela en el segundo.
Así, en el primer caso se va a tramitar y ejecutar como «proyecto de emergencia» con 4 millones de euros para el tramo salmantino que se unen a los 8,8 millones de euros del vallisoletano y los 4,6 del zamorano, con la idea de licitarlo «lo antes posible».