El AVE sostiene de nuevo la inversión

La provincia de Zamora recibirá este año un total de 284,6 millones de euros de las inversiones estatales, según los datos recogidos en los Presupuestos Generales del Estado. Esta cantidad supone un 1,7% menos que en el ejercicio pasado, cuando se consignaron 289,6 millones de euros.

De nuevo la línea de Alta Velocidad que comunicará Madrid con Galicia y que atraviesa la provincia vuelve a sostener la inversión estatal en Zamora. ADIF Alta Velocidad incluye para este año una partida de 185 millones de euros. De ellos, 184 se destinan a la línea de alta velocidad hacia Galicia y otros 900.000 euros se invertirán en líneas que ya están en explotación.

Por su parte, la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa) prevé una inversión de 51,8 millones de euros. La mayor parte, 39,9 millones, se destina a la construcción de la plataforma entre Pedralba de la Pradería y el túnel de Padornelo. Se prevén también casi diez millones de euros para el tramo Cernadilla-Pedralba y, en el extremo opuesto de la línea, otro millón para la conexión entre la capital zamorana y La Hiniesta. Los presupuestos incluyen un millón de euros para hacer frente a las expropiaciones.

ADIF incorpora una inversión de 476.000 euros para diversas obras. La mayor cuantía, 170.000 euros, se destina a la renovación y la mejora de líneas.

El Ministerio de Fomento sigue incluyendo en sus presupuestos una dotación de 26,8 millones de euros para pagar la construcción de la autovía A-66 en el tramo entre Zamora y Benavente, una vía de 49 kilómetros inaugurada en mayo de 2015 que el Gobierno seguirá pagando hasta el año 2022. Existen ya previsiones de pagar otros 32 y 37 millones de euros en las dos anualidades siguientes.

Vuelve a aparecer en los Presupuestos Generales del Estado la conversión en autovía de la carretera nacional 122, entre la capital zamorana y la frontera con Portugal, una infraestructura sobre la que empezaron los trámites en el año 2003 y que se vio afectada por el parón que supuso la crisis en la obra pública. El horizonte cercano establece que en esta primavera debería estar acabado el estudio de impacto ambiental. Las previsiones económicas para este año se ajustan a los cuatro tramos en los que se divide esta parte de la A-11. Entre la ronda norte de Zamora y Ricobayo se consigna un millón de euros, una cantidad superior a los 616.000 euros que aparecieron en los presupuestos del año pasado. Es el único tramo en el que aumenta la dotación porque en los tres restantes se aprecia una ligera disminución. Entre Ricobayo y Fonfría, 200.000 euros, entre Fonfría y Alcañices, 300.000, y entre esta localidad y la frontera con Portugal, otro millón de euros.

En conjunto, la actuación para llevar a cabo la autovía A-11 a su paso por la provincia zamorana supondría una inversión de 2,5 millones de euros este año. El tramo sobre el que hay que actuar es de algo más de 70 kilómetros. Se trata de una obra con una inversión global de 158,9 millones de euros.

Fomento prevé también el refuerzo del firme de la carretera nacional 631 con una inversión de dos millones de euros.