La A-12 releva en la inversión a un AVE cerca del fin de obra pese a los retrasos

La provincia de Burgos recibirá del Estado 132 millones de euros en inversiones si el Gobierno de Mariano Rajoy consigue los apoyos que necesita para aprobar el Presupuesto General del Estado (PGE). Esta cantidad supone un descenso del 18,4% con respecto al pasado ejercicio de 2017 cuando las cuentas sumaban 161.692.830 euros. La caída se debe, principalmente, a la finalización de las obras del AVE en el tramo entre Venta de Baños y Burgos. Si el pasado año se proyectaba una inversión en este tramo de 34,6 millones de euros para este 2018 la provincia de Burgos recibiría 17,8 millones, un 13,5% del total de las inversiones.

El protagonismo que pierde la Alta Velocidad en las cuentas del Estado la ganan dos autovías ‘eternas’, las que unen Burgos y Logroño (A-12) y Burgos con Aguilar de Campoo (A-73). Entre ambas copan una cuarta parte de los más de 130 millones de euros que el Gobierno pretende invertir en la provincia con 34,6 millones de euros.

La autovía del Camino de Santiago que agilizará los viajes a La Rioja recibe, al menos sobre el papel, el mayor espaldarazo, con un total de 18,8 millones reservados, el grueso, 15,8 para ser exactos, definirán el trazado entre la capital burgalesa e Ibeas de Juarros. De esta cifra, la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITTSA) asume hasta 15 millones, mientras que los 877.000 euros restantes figuran en el capítulo de inversiones propias del Ministerio de Fomento. Esta cuantía para el tramo más cercano a Burgos, de un total de 7 kilómetros, aventura que podrían verse obras durante 2018. Mientras, los otros dos tramos de esta autovía suman 3 millones de euros que servirán tramitaciones administrativas. Un millón va a los 14,8 kilómetros que separan Villamayor del Río de Villafranca Montes de Oca y dos millones son para los 23,5 kilómetros de Villafranca Montes de Oca a Ibeas de Juarros.

El PGE prevé una inyección de capital importante en cuatro tramos de la Burgos-Aguilar que suman 15,8 millones de euros. Las obras que se retomaron en enero de 2017 entre Pedrosa de Valdelucio y Bascones de Valdivia (11,9 kilómetros con un coste total de 48,2 millones) contarán este ejercicio con 11,8 millones de euros. Mientras tanto, Fomento contempla dos millones de euros para actualizar los proyectos entre Montorio y Santa Cruz del Tozo (17,1 kilómetros) y Santa Cruz del Tozo y Pedrosa de Valdelucio (14,3 km). El cuarto de los tramos, el más cercano a la capital, entre Quintanaortuño y Montorio (11,7 kilómetros), contará en 2018 con dos millones de euros. En este caso está en tramitación la Declaración de Impacto Ambiental y de aprobarse se dispondrá de dos millones para licitar las obras durante este año.

Un millón de euros contempla el Ministerio de Fomento a la Nacional I. Está destinado a la mejora del tramo entre Rubena y Fresno de Rodilla de un total de 5,8 kilómetros. A esta cantidad se suman 1,2 millones para la adecuación del firme de la A-1. Las tradicionales partidas para la conservación viaria (12,2 millones) y para la concesión de la A-1 entre Santo Tomé del Puerto y Burgos, por importe de 34 millones, acercan la inversión total de Fomento en la provincia a 70 millones.

Detrás del Ministerio más inversor que es el de Fomento se sitúa el de Agricultura con un total cercano a los 10 millones. El proyecto más importante es la regulación de Río Arlanza que se lleva casi 5 millones destinados a culminar la presa de Castrovido. Los datos contenidos en el PGE apuntan a que las obras se cerrarán en 2019 cuando todavía se contempla otros ocho millones de euros. El coste total de esta infraestructura según se refleja en el documento asciende a 28,3 millones de euros, de esta manera quedaría por invertir aproximadamente un 46% entre este ejercicio y el próximo.

Uno de los proyectos de futuro, el nuevo Archivo Histórico Provincial, que se ubicará en el Hospital de la Concepción, solo contará con 100.000 euros para el próximo ejercicio para redactar el proyecto.