Semana Santa finaliza con 6 víctimas mortales en las carreteras de Castilla y León

Durante la Semana Santa de 2018, 6 personas perdieron la vida en las carreteras de Castilla y León, una más que en 2017 y la cifra más alta del último lustro, ya que en 2013 solo hubo un fallecido, en 2015 hubo dos, y en 2014 y 2016 hubo cuatro. En el conjunto del país 30 personas perdieron la vida en 28 accidentes de tráfico ocurridos en vías interurbanas desde que el pasado viernes 23 de marzo a las 15:00 horas comenzara el dispositivo especial de tráfico de Semana Santa que finalizó a las 24 horas de ayer lunes.

En total, esta cifra supone 3 fallecidos más que el año pasado, en un contexto en el que se ha incrementado el parque de vehículos circulante en más de 900.000 unidades y se ha reducido en 700.000 los desplazamientos de largo recorrido, reflejado en la primera fase de la operación de Semana Santa donde las condiciones climatológicas en una parte importante del territorio nacional no fueron del todo favorables.

Desde el año 2006 se ha producido un descenso continuado del número de fallecidos, con ligeros repuntes, que han supuesto que en 12 años se reduzca en un 71 por ciento la cifra de fallecidos en Semana Santa. La cifra de 2018 es la tercera más baja desde 1960.

Las cinco comunidades autónomas que registraron aumentos fueron Andalucía (+4), Castilla y León (+1), Cataluña (+4), Extremadura (+2) y Galicia (+1). No se registraron accidentes mortales en Asturias, Canarias, Cantabria, Región de Murcia, Comunidad Foral de Navarra, La Rioja y País Vasco.

Por tipo de vía, 22 personas fallecieron en accidentes ocurridos en vías convencionales, frente a las 8 que se registraron en accidentes ocurridos en autovías o autopistas.

Por tipo de accidente, las salidas de vía sigue siendo el tipo de accidente más frecuente, con 13 fallecidos. En colisiones frontales fallecieron 5 personas, cifra idéntica a la del año pasado y 3 murieron atropelladas, 1 más que el año anterior.

De acuerdo con el medio de desplazamiento, en turismo fallecieron 16 personas, 3 más que el año anterior; 5 en motocicleta, dos víctimas mortales menos que en la Semana Santa de 2017; 3 ciclistas y 2 peatones, mismas cifras que el año pasado.

Y por el tramo horario, el mayor número de accidentes tuvo lugar entre las 14.00 y las 20.00 horas con 14 personas fallecidas. Le sigue el tramo de la mañana de 7.00 a 13.59 horas con 11 fallecidos. En la franja de 20.00 horas a las 6.59 fallecieron 5 personas.

Por grupo de edad, en este periodo vacacional no falleció ningún menor de 0 a14 años. Tampoco en la franja de 15 a 24 años. En cambio, los grupos de edad de 35 a 44 años, de 45 a 54 años y de 75 a 84 años, han registrado 5 fallecidos en cada grupo, seguidos de los de 25 a 34 años con 4 fallecidos y el de 65 a 74 años, con 3 fallecidos.

Y de acuerdo con el uso de los dispositivos de seguridad: de los 16 fallecidos en turismo, 2 ocupantes que viajaban en este tipo de vehículo no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Tampoco hacía uso del casco, 1 de los 3 fallecidos que se desplazaban en bicicleta.

En lo que llevamos de año, se han producido en las carreteras interurbanas 236 accidentes en los que han fallecido 262 personas, lo que supone 1 fallecido más que en la misma fecha del año pasado.

En 11 comunidades autónomas se produjeron descensos, en otras dos se mantuvieron las mismas cifras que el año pasado y en otras cinco aumentan el número de fallecidos: Cataluña (+21), Cantabria (+7), Aragón (+5), Comunidad Valenciana (+5), Navarra (+2).

De los tres primeros meses del año, enero registró un mayor número de fallecidos respecto al mismo mes del año anterior (+16), mientras que febrero y marzo reflejaron disminuciones (-4 y -6 respectivamente).