Nissan convoca una huelga el día 15 tras unas negociaciones «infructuosas»

La primera reunión entre el comité de empresa y la dirección de Nissan concluyó ayer sin avances, tal y como reconocieron al final de un encuentro tras el cual los representantes de los trabajadores acordaron por unanimidad iniciar los trámites para convocar una jornada de huelga el próximo 15 de junio. Esta decisión se produjo un día después de que el responsable en España de la Alianza Renult-Nissan, José Vicente de los Mozos, amenazara con un expediente de cierre de la factoría abulense si el día 14, uno antes de la huelga convocada, no se producía un acuerdo basado en el convenio de Renault, dentro del polo industrial de Castilla y León, que engloba a más de 12.000 trabajadores.

La compañía no varió un ápice su posición en este sentido, al considerar que se trata de «la única opción que ofrece una solución de futuro estable, duradera y competitiva», en referencia, no sólo al nuevo marco laboral de los 471 empleados, sino también a la reconversión de la actual planta de vehículos industriales en otra de piezas de recambio para la Alianza en Europa. La «prueba» que a su juicio demuestra esta apuesta, es la inversión asociada de 40 millones de euros, con la que Nissan pretende hacer de estas instalaciones una fábrica de componentes única en el viejo continente.

Tras insistir en la decisión de no seguir fabricando camiones en Ávila o en «cualquier otra planta de la Alianza en Europa a partir de 2019», la compañía aclaró que la reconversión propuesta «no es un cierre encubierto», tal y como el comité de empresa ha reiterado en las últimas semanas, teniendo en cuenta las «imposiciones» de la empresa.

Estas valoraciones de Nissan, que al igual que los trabajadores reconoció que ayer no hubo avances en la negociación, se produjeron antes de conocer el anuncio de la convocatoria de huelga para el 15 de junio.

Fuentes de la multinacional consultadas por este periódico no quisieron valorar una convocatoria de huelga que les pilló por sorpresa a última hora de ayer, ya que desconocían un anuncio realizado con posterioridad a la primera reunión.

Las mismas fuentes se atuvieron al «marco de negociación» actual, señalaron que aún quedan dos semanas y apuntaron que aún queda «espacio» para el acuerdo. Para ello, se mostraron dispuestos a celebrar «cuantas reuniones hagan falta», eso sí, dentro de el plazo fijado hasta el 14 de junio, aunque el comité planteó ayer dejar «abiertos otros días a mayores», en función de cómo discurra la negociación.

Tras el primer encuentro después de las explosivas declaraciones de De los Mozos el día anterior, el presidente del comité de empresa, Rubén Zazo, calificó la reunión de ayer como «decepcionante y totalmente infructuosa». «Como todas», añadió, antes de anunciar una convocatoria de huelga acordada con la unanimidad de todos los miembros del comité, que días antes había solicitado unidad a la plantilla, aunque un proceso que auguraban complicado.

Zazo se mostró contundente en sus declaraciones y se dirigió directamente al responsable de la Alianza Renault-Nissan en España para realizarle dos peticiones. La primera, que autorice a los interlocutores del comité a facilitarles el dato «imprescindible» del número de trabajadores que quedarán en la factoría abulense durante todos los años hasta 2024, fecha en la que la compañía «prevé que se genere el pleno empleo». La segunda, que «de una vez por todas, demuestre con hechos sus palabras que viene a buscar una solución», ya que «sin el dato fundamental, no se puede avanzar nada». En este contexto, Zazo señaló que «todos los datos» que transmite la compañía conducen «en la misma dirección» de lo que consideran que puede ser un cierre encubierto que Nissan niega. Y para ello se basan en unas condiciones y fechas de negociación «inasumibles», con una «rebaja bestial» de sueldos que puede variar entre el 7% y el 30% de otros, y en un intento de «dinamitar» la negociación mediante la negociación individual con cada trabajador. Ambas partes volverán a reunirse el día 6.