Economía
REE prevé una inversión de 138 millones hasta 2020 en Castilla y León para apoyar la alimentación del AVE y atender la demanda industrial
La empresa finalizará en su planificación la conexión entre Segovia y Madrid para facilitar la evacuación de energía renovable ubicada en la Comunidad y suministrarla en la región vecina
Red Eléctrica Española (REE) prevé una inversión estimada de 138 millones en Castilla y León en su documento de Planificación de la red de transporte de electricidad con horizonte 2020. La mayor parte de este importe lo absorberá, según indicaron a Ical fuentes de la empresa, para apoyar la alimentación eléctrica del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Zamora y Galicia; León y Asturias; Palencia y Burgos; y a Salamanca. Además, también se asignará una partida importante a atender la demanda industrial en varios espacios de la Comunidad.
En este sentido, REE prevé instalar una nueva subestación de 220 kilovatios en Ólvega y Magaña, en el Moncayo soriano, para un nuevo parque, así como otra de 400/200 kilovatios en Herreros (Segovia) y la eliminación de la conexión en T en Renedo (Valladolid), de 220.
Igualmente, el documento avanza la ampliación de subestaciones existentes de 220 kilovatios para atender demandas en Miranda de Ebro (Burgos) y en La Mudarra (Valladolid). También, en las subestaciones de 400 kilovatios de la propia localidad vallisoletana, de Ciudad Rodrigo (Salamanca) y Buniel (Burgos), y las de 220 de Tordesillas y Las Arroyadas.
Por otro lado, la empresa finalizará en su planificación la conexión SUMA de 400 kilovatios entre Segovia y Madrid para facilitar la evacuación de energía renovable ubicada en la Comunidad y suministrarla en la región vecina.
Por restricciones técnicas, REE dispondrá de nuevas reactancias en Aldeadávila (Salamanca) y La Lomba, aunque esta última pertenece a Cantabria. Se ampliarán, igualmente, las subestaciones de 400 kilovatios en Montearenas y Anllares para los bombeos del Bierzo.
Por último, la planificación incluye otras actuaciones no vinculantes en materia de seguridad del suministro y de demanda. En el primer caso, se prevé la ejecución de los ejes de mallado con La Rioja: Magaña (Soria)-Santa Engracia, y Alcocero de Mola(Burgos)-Haro, ambas de 220 kilovatios. En el ámbito de demanda, se plantean dos nuevas subestaciones en la provincia de Burgos: una en Villatoro, de 220 kilovatios, para apoyo a distribución y consumo industrial; y otra en Briviesca, de 400 kilovatios, para el Tren de Alta Velocidad.