La Universidad de Valladolid y Horse se alían para formar alumnos e innovar

La Universidad de Valladolid y la compañía de automoción Horse Powertrain estrecharon esta mañana sus vínculos con la creación de una cátedra de empresa para la transferencia de conocimiento y la innovación, mediante la firma de un convenio a manos del rector, Antonio Largo, y del director de Recursos Humanos para España y Europa del grupo Francisco Arranz.

La Cátedra Horse Powertrain estará dirigida por el profesor de Ingeniería de Sistemas y Automática Gregorio Sainz Palmero y tendrá su sede en la Escuela de Ingenierías Industriales, aunque por su «carácter transversal» requerirá la implicación de otros centros de la UVa como la Escuela de Ingenierías Industriales, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación, la Escuela de Ingeniería Informática o el Centro de Inteligencia Artificial.

«Lo que queremos a través de la creación de esta estructura es continuar con lo que es una política de la Universidad de Valladolid: la creación de cátedras de empresa para realizar distintas actividades que beneficien a la sociedad. Una manera de lograrlo es a través de la colaboración público privada con empresas como Horse, orientada a la realización de un conjunto de actividades de formación, al impulso de Trabajos Fin de Grado (TFG) o Fin de Máster (FTM) en cotutela con la compañía, en su sede de Horse, o a actividades de innovación y de transferencia de conocimiento entre nuestros grupos de investigación y los equipos de Horse», explicó el rector de la UVa después de rubricar el convenio de creación de la cátedra.

Horse Powertrain, según anunció la institución académica, se compromete a su vez a patrocinar actividades y eventos en el marco de la cátedra, así como a extender su colaboración al apoyo de iniciativas para el fomento de la vocación por la Ciencia, la Tecnología, la Ingeniería y las Matemáticas (STEM) entre las mujeres.

Arranz, por su parte, tras recordar que buena parte de su personal se ha formado en la Universidad de Valladolid, aseguró que la creación de la Cátedra Horse Powertrain supone para el grupo «una firme apuesta por la formación y el aprendizaje como una herramienta de progreso para la sociedad». «En los tiempos que estamos viviendo, estar al día de las últimas tecnologías, de las últimas competencias, de todas las necesidades en materia de formación, es un requisito imprescindible si una empresa quiere sobrevivir en un futuro, si quiere crear productos que sean demandados por los clientes y por la sociedad», defendió el director de Recursos Humanos, para quien el acuerdo con la universidad pone de manifiesto su «compromiso con la investigación, con el desarrollo de soluciones de movilidad de futuro más responsables, más sostenibles y más inclusivas».

El acuerdo, dicho está, sirve para reforzar unos vínculos que ya existen «desde hace tiempo», como apuntó Sainz Palmero, con alumnos realizando TFG y TFM sobre la aplicación de la Inteligencia Artificial en los procesos de producción, por ejemplo.

A día de hoy, según confirmó Arranz, la de Valladolid es la «planta de referencia de motorizaciones híbridas», fabricando un millón de motores al año. Especializa en el desarrollo, producción y suministro de la siguiente generación de grupos motopropulsores térmicos e híbridos de bajas emisiones, el 1 de julio de 2023 se hizo independiente de Renault. En la actualidad, la empresa y su plantilla negocian su primer convenio colectivo propio. «Lleva su tiempo, porque requiere también de un cambio mental para las dos partes para crear un nuevo marco. Las negociaciones transcurren de manera correcta, tranquila, constructiva. . Hay mucho diálogo y avances y esperamos pronto finalizar la negociación», adelantó Arranz.