Carnero confía en la llegada de Inobat y aclara que aún hay recorrido en el Perte

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, salió ayer al paso de la información que publicó este periódico y que indica que el proyecto de planta de producción de baterías para vehículo eléctrico de Inobat en Valladolid ha quedado fuera de la tercera convocatoria del denominado como Perte VEC (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado), y ha apostillado que «hace falta liderazgo en los territorios para impulsar esas cosas».

Así lo señaló Puente en declaraciones recogidas por Europa Press tras la presentación en Valladolid del proyecto de remodelación de la estación de ferrocarril Campo Grande. El también exalcalde socialista de Valladolid apuntó, al ser preguntado por la información publicada este lunes sobre la negativa la exclusión del Ministerio de Industria de la tercera convocatoria del Perte Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), que la empresa eslovaca se presentará «al cuarto».

Finalmente, apostilló que «hace falta liderazgo en los territorios para impulsar esas cosas». Cabe apuntar que se comenzó a hablar de este proyecto en Valladolid en octubre de 2022, cuando el actual ministro era todavía alcalde de Valladolid y en enero de 2023 realizó un viaje para conocer las instalaciones de Inobat en Eslovaquia.

Sin embargo el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, aseguró que mantiene un contacto «constante, directo y fluido» con los responsables de InoBat, y espera que su proyecto de una planta de producción de baterías, llegue a la ciudad.

En este sentido explicó, ante las informaciones que descartan a la empresa de las ayudas del Perte VEC del Gobierno, que «aún deben resolverse las alegaciones» de su tercera convocatoria, y comentó que InoBat tiene previsto también acudir a la cuarta, aseguró en declaraciones que recogió Ical.

Carnero comentó que siguen trabajando con ese horizonte y continuarán apoyando la llegada del proyecto a la capital, para cargar contra el ministro Óscar Puente, porque «si ser un líder territorial es poner primeras piedras cuando no hay segundas, ahí no me van a encontrar». «Si es trabajar de forma pausada, tranquila y discreta en proyectos que lleguen a la ciudad, nos encontrarán todos ustedes», agregó.

En este sentido, el regidor vallisoletano se cuestionó en «liderazgo territorial» del que habla Óscar Puente en su etapa de ocho años al frente del Consistorio vallisoletano, cuando lo único que hizo, dijo, fue vender «humo y más humo». Al respecto, se preguntó qué es de Switch Mobility o ahora de InoBat, porque «se iban a crear 5.000 puestos de trabajo» con ambos proyectos en el anterior mandato. «Ya le preguntaba en campaña electoral, cuántos puestos se iban a crear, y ya sabemos como está Switch, suspendido hasta 2026», concluyó.

Descarte

El lunes se conoció que el Ministerio de Industria y Turismo descarta los 140 millones del proyecto presentado por la eslovaca Inobat para instalar la fábrica de baterías en la zona de Palomares en Valladolid al «no superar el criterio el criterio de elegibilidad comercial por no alcanzar el umbral de tres puntos».

Se trata de criterios de elegibilidad que analizan el «cociente entre la suma de los preacuerdos de venta o precontratos comerciales referidos a los productos objeto del proyecto en los primeros dos años de producción que se presente, junto con la solicitud y el presupuesto de inversión total». Que es tanto como decir con qué preacuerdos o precontratos cuenta ya el proyecto, en este caso de Inobat.