Puente afirma que una plaza Mayor peatonalizada «ganaría mucho»

El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, confirmó ayer la intención del equipo de Gobierno de peatonalizar por completo la plaza Mayor, tal y como avanzó ayer este periódico, y aseguró que «ganaría mucho», al tiempo que indicó que el equipo de gobierno estudia fórmulas para comprobar que el proyecto sea técnicamente viable. Para ello, además de desplazar fuera de la plaza la entrada y la salida del aparcamiento subterráneo, también se contempla trasladar la parada de autobuses de la calle Ferrari y evitar el tránsito de taxis.

Puente precisó que antes de adoptar cualquier decisión mantendrá conversaciones con la empresa concesionaria del aparcamiento, al que se accede por la propia plaza a través de un itinerario marcado desde la calle Manzana y del que se sale por otro similar a través de la calle Jesús, con la vista puesta al establecimiento de nuevos accesos.

En cuanto a los posibles costes de la obra, el alcalde indicó que los términos «caro o barato» son «relativos», tras lo que abrió la puerta a la colaboración y financiación privadas a cambio de determinadas concesiones.

Óscar Puente, que efectuó estas declaraciones en la inauguración de la exposición Galerie Lelong, pidió «paciencia» a la hora de abordar esta cuestión. En cualquier caso, insistió en que la Plaza Mayor «ganaría mucho» con este cambio, pues sería «un lugar de esparcimiento y disfrute» en el que las familias con niños «no tendrían que preocuparse por el paso de vehículos», informa Europa Press.

Por último, sentenció que, a pesar de que esta actuación supondría «un cambio en la estructura del tráfico de la ciudad», con el tiempo los ciudadanos «se acostumbrarían como ha ocurrido otras veces», por lo que primó los beneficios que tendría.

El Partido Popular no se opone a la iniciativa, aunque muestra reticencias sobre la financiación que requerirá un proyecto de tal envergadura. El presidente del Grupo Popular en el Ayuntamiento, José Antonio Martínez Bermejo, declaró a este periódico que «como proyecto es interesante, pero habrá que ver cuál es su coste y si el Ayuntamiento lo puede afrontar». Se mostró a favor de «buscar otras formas de acceso» al tráfico rodado que permitan la entrada al parking mientras se realizan actividades en la plaza.

Los populares apoyan la idea de mejorar el espacio urbano para asegurar a los peatones «un tránsito más tanquilo», pero advierten de que se opondrán a la iniciativa si supone «pedir más dinero a los vecinos de la ciudad».

Asimismo, Bermejo criticó que el nuevo equipo de gobierno «se empeñe en reducir los ingresos que percibe el Ayuntamiento, como ocurre con la supresión de la tasa de basura», a la vez que se planifican nuevos proyectos que supondrán «un elevado coste para el Consistorio».

El presidente del Grupo Popular reprochó al equipo de Óscar Puente su «constante fijación por el centro de la ciudad, en detrimento del resto de barrios», mientras «otros proyectos como la ampliación de Vallsur o la unificación de los juzgados se encuentran paralizados».

La remodelación que plantea el Ayuntamiento consiste en establecer la entrada al parking subterráneo en la calle Manzana y la salida por la calle Jesús, si se opta por el recorrido actual que circunda a la Casa Consistorial. Sin embargo, el concejal de Movilidad y Seguridad, Luis Vélez, apuntó el pasado miércoles que existe otra posibilidad: la salida por calle Pasión hacia la plaza Santa Ana.

El Consistorio asegura que Aplaes, empresa concesionaria de este aparcamiento subterráneo de 332 plazas, tiene interés en cambiar la situación actual. «Creo que hay que hacer cuentas por parte de Aplaes y del Ayuntamiento. Ellos tienen un lógico interés. Este aparcamiento sufre muchos cierres a lo largo del año por diferentes actividades en la plaza, con la paradójica pérdida de ganancias en el momento en el que puede estar más solicitado. Con esta reforma no se verán obligados a ello», aseguró Vélez.

El proyecto también requiere desviar el paso de autobuses en dirección a Pasión desde la parada de Ferrari, por la que pasar varias líneas regulares. En este sentido, el presidente del Grupo Popular aseguró que «habrá que evaluar el coste puesto que el beneficio que obtendrán los vallisoletanos no es significativo».