Captur y Kadjar aúpan a Renault a su récord de matriculaciones

El consorcio automovilístico francés Renault cerró el primer semestre del año con unas ventas mundiales de turismos y vehículos comerciales de 1,56 millones de unidades, lo que supone un aumento del 13,4% en comparación con las cifras del mismo período del año anterior.

En un comunicado, la compañía indicó que este volumen comercial representa un récord en la primera mitad del año y afirmó que estas entregas le permitieron hacerse con una cuota de mercado del 3,5%, lo que representa una subida de tres décimas respecto al mismo periodo del año anterior.

Por marcas, Renault comercializó 1,22 millones de turismos y vehículos comerciales en la primera mitad de 2016, un 16% más. Aunque la compañía no precisó el número de unidades vendidas de cada modelo, aseguró que parte de ese crecimiento se debe al impulso de Renault Captur y Kadjar, fabricados en exclusiva mundial en fábricas de Castilla y León, así como a los nuevos modelos de Espace y Talisman.

En concreto, la factoría de Valladolid ha producido en estos seis meses casi 129.000 unidades del modelo Captur, que se sitúa como el primer crossover de su categoría en el mercado europeo. Mientras, las instalaciones palentinas de Villamuriel de Cerrato han montado hasta junio 77.000 vehículos Kadjar. Entre los modelos de la marca del rombo, el más comercializado sigue siendo Megane, que se fabrica en varias plantas del grupo y del que han salido 100.000 unidades desde España.

Mientras, las ventas de Dacia subieron un 2,5%, hasta 297.089 unidades. Asimismo, Renault Samsung Motors cerró los seis primeros meses del año actual con un volumen mundial de matriculaciones de 46.917 unidades, un 25,9% más respecto a las 37.269 unidades registradas en el mismo semestre de 2015.

En el comunicado, el director comercial de Renault, Thierry Koskas, afirmó que la compañía alcanzó un récord de matriculaciones en los seis primeros meses y añadió que la penetración aumentó en todas las regiones, especialmente en Europa, África, Oriente Medio e India.

Por regiones, las matriculaciones del grupo aumentaron en Europa un 14%en un mercado que ha progresado un 9,6%(968.603 vehículos matriculados en el primer trimestre) de modo que la cuota de mercado alcanza el 10,6%.

La marca Renault registró un crecimiento del 15,6% en Europa. En el segmento de vehículos eléctricos, la cuota de mercado de Renault asciende a un 27%con el ejemplo de ZOE que registró un crecimiento de sus matriculaciones de un 40%.

Por su parte, las matriculaciones de Dacia progresaron un 9% en Europa, «con lo que la marca hace gala de un nuevo récord en el primer semestre».

En Eurasia, la corporación matriculó 165.511 unidades, un 4% más.

En África, Oriente Medio e India, la compañía matriculó 208.690 unidades, un 38,2% más.

Las entregas del grupo en Asia-Pacífico se situaron en 66.725 unidades en lo que va de ejercicio, un 12,8% más, y en 158.191 unidades en América, lo que representa una disminución del 3,1% respecto al mismo período de 2015.

En cuanto a las perspectivas comerciales para este año, Renault espera que el mercado del automóvil mundial mantenga su crecimiento alrededor de un 2%mientras que en el caso de Europa se calcula que se comporte mejor de lo previsto en el primer semestre con un progreso de un 5% «como mínimo».

Por el contrario, se estima que los mercados brasileño y ruso registrarán un caída del orden de 15%a un 20%para Brasil y del 12% para Rusia.

En el segundo semestre, se prevé que el grupo siga beneficiándose plenamente de la renovación de su gama en Europa –con Talisman, Nuevo Mégane y el próximo lanzamiento de Nuevo Scénic– y a escala internacional con la dinámica de Kwid en la India, Captur recién lazado en Rusia, Kadjar en China y SM6 en Corea, informa Europa Press.

VENTAS DEL GRUPO EN EUROPA

Más cuota. En Europa, las matriculaciones del grupo siguen creciendo más rápido que el mercado. Aumentaron un 14 % en un mercado que progresa un 9,6 %, (968.603 vehículos matriculados en el primer trimestre). La cuota de mercado del Grupo en Europa alcanza un 10,6 %.

Modelos del rombo. La marca Renault registra un crecimiento del 15,6 % con los nuevos modelos Kadjar, Espace, Talisman y Nuevo Mégane. Clio 4 es el segundo vehículo más vendido en Europa y Captur es el primer crossover de su categoría.

Eléctricos. En el segmento de los vehículos eléctricos, la cuota de mercado de Renault asciende a un 27 % y ZOE registra un crecimiento de sus matriculaciones del 40%.

Dacia . Las matriculaciones de Dacia progresan un 9 % en Europa, con lo que la marca hace gala de un nuevo récord e