Fiasco en el examen de taxista de Valladolid: solo tres logran aprobarlo pese a necesitarse "80 conductores"

La crisis de personal en el servicio de taxi de Valladolid ha tocado fondo. El sector se enfrenta a una paradoja de difícil solución: mientras la ciudad necesita «con urgencia» incorporar a «unos 80 conductores» para cubrir la demanda y reactivar licencias paradas, las pruebas de acceso se han convertido en un reto difícil de superar. «El balance de este año es desolador, ya que apenas tres aspirantes han logrado completar con éxito el proceso para obtener el permiso municipal de conductor», explicó Óscar Ordóñez, presidente de Radio Taxi.

Ante este bloqueo, el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, aseguró a este periódico que existe disposición para ayudar en la preparación de los candidatos. La condición es clara: la asociación debe estructurar un programa. «Si me plantean horas y profesores, consigo fondos para poder realizar los cursos».

La estadística de las convocatorias celebradas este año refleja la magnitud del problema. Se han realizado dos exámenes, uno el 7 de mayo y otro el 28 de octubre. A pesar de que se presentaron entre 31 y 26 personas a cada llamamiento, el número de aprobados es testimonial. Según detalló Gutiérrez Alberca, en la prueba de mayo «aprobaron tres aspirantes la parte relativa al callejero y otros tres la parte de la ordenanza». Los resultados de octubre, cuyas notas están pendientes de publicación oficial, siguen la misma línea, con tres aprobados en conocimiento del callejero y seis en normativa. «Las partes superadas se guardan», apostilló el edil.

La percepción sobre la dificultad de la prueba varía según a quién se pregunte. «Los exámenes son súper sencillos», sentenció el concejal de Tráfico y Movilidad, quien lamentó que los aspirantes «no conocen la ciudad». La prueba práctica consiste en realizar una ruta en taxi, «de la estación al barrio España, por ejemplo». El Ayuntamiento intentó en el pasado colaborar con autoescuelas para profesionalizar esta formación, pero, la iniciativa, según informó el edil, no prosperó. Desde el sector, la visión es de preocupación absoluta. Ordóñez calificó la situación de «crítica». «Nadie ha aprobado el último examen y, en todo este año, solo tres personas han obtenido la licencia para conducir un taxi», detalló.

Y es que la falta de conductores tiene consecuencias directas en la calle. El presidente de Radio Taxi advirtió de que el problema «va directamente al ciudadano», que se encuentra sin servicio en determinadas franjas horarias. «Las carencias son notables a primera hora de la mañana, entre las 15.00 y las 17.00 horas, y se agudizan los fines de semana. La situación llega al límite los domingos por la mañana. Entre las seis y las ocho de la mañana no hay ningún conductor disponible; es mejor ir andando», reconoció. «También hay déficit de servicio las noches de los sábados».

Esta escasez de mano de obra provoca que decenas de licencias se queden sin explotar. «De las 466 licencias que existen en Valladolid (391 de ellas en Radio Taxi), se calcula que unas 50 están totalmente paradas. Son vehículos que no salen a la calle porque sus titulares están de baja, en excedencia o son jubilados que no encuentran a quién traspasar el negocio o a quién contratar. En Radio Taxi hay unas 28 licencias paradas y fuera habrá otras tantas», calculó Ordóñez.

El bloqueo también ha hundido el valor de mercado de las licencias. «El precio de venta ha bajado un 50% en diez años. Si antes se traspasaban por cerca de 100.000 euros, ahora las operaciones se cierran por 50.000 euros o incluso menos, una cifra muy inferior a la de ciudades vecinas como Segovia, donde rondan los 120.000 o 180.000 euros», comentó. El futuro a medio plazo tampoco es halagüeño debido al envejecimiento de la plantilla actual. «La media de edad de los taxistas se sitúa en los 52 o 53 años».

Desde Radio Taxi han trasladado al Ayuntamiento que parte del problema administrativo reside en la falta de personal municipal para gestionar el servicio y convocar exámenes todos los meses, asegurando que «de tres personas que tendría que haber, nada más hay una». Gutiérrez Alberca confirmó que la intención es convocar el próximo examen en enero.