Los vehículos circulan ya por el túnel de Labradores en Valladolid

El túnel de Labradores en Valladolid ha reabierto este miércoles parcialmente al tráfico después de ocho meses de obras. Un taxi ha sido el primer vehículo en atravesar el renovado paso subterráneo, que ahora cuenta con un metro más de altura, una medida implementada para evitar los frecuentes atascos de autobuses y camiones.

Ignacio Zarandona, concejal de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid, ha comparecido ante los medios en el mismo lugar donde hace ocho meses anunció el inicio de las obras. Acompañado por Antonio Gato, director de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, ha calificado la reapertura como "una buena noticia" que ayudará a aliviar el tráfico en la ciudad, en especial durante las fiestas navideñas.

Las obras, que aún no han finalizado en su totalidad, se han centrado en la excavación de la calzada para aumentar el gálibo del túnel, llegando a alcanzar en algunos puntos hasta dos metros de profundidad. "Ha sido una obra compleja", ha señalado Zarandona, "porque ha habido que bajar la cota sin descalzar el túnel y, además, con el tráfico de trenes en superficie". El concejal ha reconocido que la obra era "única y sin precedentes", lo que generó dudas iniciales sobre su ejecución. Sin embargo, ha apuntado que "todo ido bien", y el túnel ha ganado "casi un metro de gálibo final", eliminando así los incidentes de vehículos atascados.

Además de la ampliación del gálibo, las obras han incluido mejoras en el saneamiento, duplicando la capacidad de desagüe para evitar inundaciones en caso de lluvias intensas. También se ha renovado un conducto de Aquavall, modernizando así las infraestructuras del túnel.

Por el momento, solo se ha habilitado un carril en sentido centro, hacia la plaza de la Cruz Verde, aunque se irá adaptando a las necesidades de las obras de urbanización que continúan en el exterior. El Ayuntamiento estima que a finales de enero los dos carriles estarán operativos, ambos en sentido de entrada a la ciudad, ya que la salida se realiza por el túnel de Panaderos. De igual forma, contempla la posibilidad de que uno de los carriles sea reversible en caso de necesidad.

Zarandona ha destacado que, si bien se ha hablado de la posibilidad de reservar un carril para el transporte público, esta decisión aún no está definida y corresponde al área de Movilidad.

Las obras de urbanización en el exterior del túnel continuarán hasta finales de enero en el lado de Labradores y hasta finales de marzo en el de la avenida de Segovia. "Tendremos que tener un poco de paciencia", ha pedido el concejal, quien ha reiterado que la reapertura del túnel era una "responsabilidad municipal" y una medida necesaria para mejorar la movilidad en Valladolid.

PSOE: "La integración ferroviaria ofrece soluciones reales de movilidad"

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid, Pedro Herrero, ha valorado positivamente la apertura del túnel de la calle Labradores, enmarcado en las obras del convenio de integración ferroviaria. En esta línea, ha destacado que esta infraestructura supone "una mejora en la comunicación" entre los barrios situados al otro lado de las vías y el centro de Valladolid, sobre todo, para los vecinos de Delicias.

Anteriormente, la zona contaba con "un único túnel obsoleto que limitaba el tráfico, incluso impidiendo el paso de autobuses modernos". Ahora, ha añadido, la ampliación ha permitido la creación de dos túneles más en las calles Estación y Panaderos, así como un espacio peatonal accesible. Además, el paso permitirá el tránsito de autobuses de las líneas 6, 9, 13 y 14 de Auvasa, utilizando los vehículos más modernos de la flota.

Herrero ha planteado preguntas retóricas como "¿Es mejor el túnel ampliado que hoy se pone en servicio en Labradores o dejamos la ciudad como en 1953?" para evidenciar los beneficios de la integración ferroviaria. También ha lamentado la ausencia del alcalde en la puesta en servicio, cuestionando su compromiso con esta obra que, según Herrero, el Ayuntamiento no ha inaugurado en el día más adecuado.

Según el portavoz socialista, la integración ferroviaria ofrece "soluciones y es una realidad que los ciudadanos pueden disfrutar", y ha afirmado que, aunque el túnel está en una situación precaria, demuestra que "el convenio de integración está vivo y da soluciones a la movilidad". Herrero ha concluido que esta obra, que forma parte de una transformación de la zona, evidencia "el avance de la ciudad y el fracaso del boicot del alcalde a este progreso".